P46.35-2135-79
Обзор компонентов системы, показано на примере модели типа 257 |
A1 | Комбинация приборов | N3/9 | Блок управления CDI (на дизельном двигателе) | N73 | Блок управления электронного замка зажигания | ||
L6/1 | Датчик частоты вращения, передний мост, слева | N3/10 | Блок управления ME (при бензиновом двигателе) | N80 | Блок управления электронного модуля рулевой колонки | ||
L6/2 | Датчик частоты вращения, передний мост, справа | N30/4 | Блок управления электронной системы стабилизации движения | N127 | Блок управления трансмиссии | ||
L6/3 | Датчик частоты вращения, задний мост, слева | N49 | Датчик угла поворота рулевого колеса | X11/4 | Диагностический разъем | ||
L6/4 | Датчик частоты вращения, задний мост, справа | N62 | Блок управления парковочной системы (с кодом 235 (Парковочный автопилот с PARKTRONIC) или с кодом P44 (Парковочный пакет))) | ||||
N2/10 | Блок управления системы пассивной безопасности SRS | N68 | Блок управления электрического усилителя рулевого управления |
Показан рулевой механизм |
1 | Механизм реечного рулевого управления |
A91b1 | Датчик крутящего момента электроусилителя рулевого управления |
A91m1 | Исполнительный электродвигатель электрического усилителя рулевого управления |
N68 | Блок управления электрического усилителя рулевого управления |
P46.20-2463-06
Комбинация приборов: конструктивное описание | A1 | ||
Блок управления системы пассивной безопасности SRS: конструктивное описание | N2/10 | ||
Блок управления CDI: конструктивное описание | Тип 257 с двигателем654.9 | ||
Тип 257 с двигателем656.9 | |||
Блок управления ME: конструктивное описание | Тип 257 с двигателем256.9 | ||
Тип 257 с двигателем264.9 | |||
Блок управления электронной системы стабилизации движения: конструктивное описание | N30/4 | ||
Блок управления системы облегчения парковки: конструктивное описание | Тип 257 | ||
Блок управления электроусилителя рулевого управления (ES): конструктивное описание | N68 | ||
Блок управления электронного замка зажигания: конструктивное описание | N73 | ||
Блок управления электронного модуля рулевой колонки: конструктивное описание | N80 | ||
Блок управления трансмиссией: конструктивное описание | Тип 257 с двигателем256.9 | ||
Тип 257 с двигателем264.9 | |||
Тип 257 с двигателем654.9 | |||
Тип 257 с двигателем656.9 | |||
Функциональное описание электроусилителя рулевого управления (ES): оглавление |
Связанные документы
- gf0716p6000oia Блок управления CDI: конструктивное описание
- gf0716p6000ord Блок управления CDI: конструктивное описание
- gf0761p6000mrg Блок управления ME: конструктивное описание
- gf0761p6000mrt Блок управления ME: конструктивное описание
- gf4245p5119fr
- gf4635p0999fr Функциональное описание электроусилителя рулевого управления (ES): оглавление
- gf4635p7010fr Блок управления электроусилителя рулевого управления (ES): конструктивное описание
- gf5421p2141lf Блок управления трансмиссией: конструктивное описание
- gf5421p2141mrp Блок управления трансмиссией: конструктивное описание
- gf5421p2141oia Блок управления трансмиссией: конструктивное описание
- gf5421p2141ord Блок управления трансмиссией: конструктивное описание
- gf5421p6051fr Блок управления электронного модуля рулевой колонки: конструктивное описание
- gf5430p6000fr Комбинация приборов: конструктивное описание
- gf5465p5004fr Блок управления системы облегчения парковки: конструктивное описание
- gf8057p6001fr Блок управления электронного замка зажигания: конструктивное описание
- gf9160p4080fr Блок управления системы пассивной безопасности SRS: конструктивное описание