Регулировка положения рулевой колонки: функциональное описание

Функциональные предпосылки, общая информация

 Кл. 15R ВКЛ.

 Состояние клеммы 15 блоком управления EZS (N73) передается по шине данных CAN салона.

Регулировка положения рулевой колонки: общая информация

Данная функция позволяет перемещать рулевую колонку в различные положения.

Процесс регулировки положения рулевой колонки

Регулировка положения рулевой колонки включается нажатием на переключатель (S59) регулировки положения рулевой колонки (а/м без кода (443): подогрев рулевого колеса) или перемещением клавиши регулировки положения рулевой колонки вверх и вниз, вперед и назад (S59/1s1) (а/м с кодом (443): подогрев рулевого колеса).

Положение клавиши регулировки рулевой колонки считывается электронным модулем (N80) рулевой колонки и передается по шине данных CAN ходовой части.

Блок управления центрального интерфейса (N93) передает дальше соответствующий запрос по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1). Затем передний блок управления SAM напрямую включает электромотор перемещения рулевой колонки вперед/назад(M20/1) или электромотор перемещения рулевой колонки вверх/вниз (M20/2).

Электромотор перемещения рулевой колонки вперед/назад или электромотор перемещения рулевой колонки вверх/вниз включены до тех пор, пока подается запрос или пока не будет достигнуто конечное положение.