ステアリング·コラム調整機能

機能前提条件の概要

• ターミナル 15R オン

 ターミナル·ステータス、ターミナル 15 は EZS コントロール·ユニット (N73) によって車内 CAN バスに供給されます。

ステアリング·コラム調整機能の概要

ステアリング·コラム調整機能によって、ステアリング·コラムをさまざまなポジションに調整することができます。

ステアリング·コラム調整の機能順序

ステアリング·コラムの調整は、ステアリング·コラム調整スイッチ (S59) (ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) 非装備) またはステアリング·コラム·チルト / テレスコピック調整スイッチ (S59/1s1) (ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) の場合) を操作して要求します。

ステアリング·コラム調整スイッチのステータスはステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) によって読み取られ、シャーシ CAN バスに供給されます。

メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット (N93) が、該当する要求を車内 CAN バス経由でフロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) に伝送します。 これを受けて、フロント SAM コントロール·ユニットが、ステアリング·コラム·テレスコピック·モータ (M20/1) またはステアリング·コラム·チルト·モータ (M20/2) を直接制御します。

ステアリング·コラム·テレスコピック·モータまたはステアリング·コラム·チルト·モータは、要求が継続している間、またはストッパに当たるまで制御され続けます。