gf4615p2000gz

Регулировка положения рулевой колонки: функциональное описание

Тип gf · тема 46.15 · версия 0104 · 2008-03-26

Применимость: ТИП 164.1 /8, 251 с КОДОМ (441) Колонка рулевого управления с электрической регулировкой положения до модельного года 8 '

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.15 Регулировка положения рулевой колонки — Серия 164 (модели 1**, 8**) · Серия 251

GF46.15-P-2000GZ

Регулировка положения рулевой колонки: функциональное описание

24.5.07

ТИП 164.1 /8, 251
с КОДОМ (441) Колонка рулевого управления с электрической регулировкой положения
до модельного года 8

Регулировка положения рулевой колонки: функциональное описание

P46.15-2236-06

Изображено на типе 164.1 без кода (443): подогрев рулевого колеса

1 Режим замыкания клемм
(до 31.5.07)

2 Сигнал на выполнение регулировки

3 Статус положения дверных контактов
(до 31.5.07)

4 Включение сервомоторов

M20/1 Электромотор продольной регулировки рулевой колонки (вперёд и назад)

M20/2 Электромотор регулировки угла наклона рулевой колонки (вверх и вниз)

N10/8 Блок управления SAM, задний

N32/1 Блок управления регулировки водительского сиденья с функцией памяти

N73 Блок управления EZS

N80 Электронный модуль рулевой колонки

S59 Выключатель регулировки положения рулевой колонки

-----------------------------------------------------------------------------------------

CAN-B шина Control Area Network (локальная сеть контроллеров) класса B (салон)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Условия функционирования:

Кл. 15R ВКЛ. или открыта водительская дверь
(до 31.5.07)

Функциональное описание

Положение рулевой колонки можно отрегулировать выключателем регулировки положения рулевой колонки или выключателем (S59/1) регулировки положения рулевой колонки/подогревом рулевого колеса (только тип 164.8 с кодом (443): подогрев рулевого колеса). Соответствующий сигнал на выполнение регулировки поступает от электронного модуля рулевой колонки через шину данных CAN-B в блок управления электрорегулировки водительского сиденья с функцией памяти.

Затем блок управления электрорегулировкой водительского сиденья с функцией памяти по-отдельности включает соответствующие электромоторы рулевой колонки для перемещения вперёд и назад, а также электромотор для перемещения вверх и вниз.

Если блоком управления электрорегулировкой водительского сиденья с функцией памяти распознается блокировка или неисправность датчика Холла, то регулировка прекращается через 2 секунды.

Повторная регулировка в том же направлении возможна только после 2 секунд после отпускания выключателя регулировки положения рулевой колонки или выключателя регулировки положения рулевой колонки/подогрева рулевого колеса. Регулировка в обратном положении сразу же возможна.

Переключатель регулировки положения рулевой колонки: конструктивное описание

S59

GF46.15-P-5010GZ

Электромоторы регулировки положения рулевой колонки: конструктивное описание

M20/1, M20/2

GF46.15-P-5020GZ

Электронный модуль рулевой колонки конструктивное описание

N80

Тип 164

GF54.21-P-6050GZ

Тип 251

GF54.21-P-6050RT

Связанные документы