gf4615p2000gz

Funcionamiento de la regulación de la columna de la dirección

Tipo gf · tema 46.15 · versión 0104 · 2008-03-25

Válido para: MODELO 164.1 /8, 251 con CODIGO (441) Columna de la dirección de ajuste eléctrico hasta año construcción 8 '

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.15 Regulación de la columna de dirección — Serie 164 (modelos 1**, 8**) · Serie 251

GF46.15-P-2000GZ

Funcionamiento de la regulación de la columna de la dirección

24.5.07

MODELO 164.1 /8, 251
con CODIGO (441) Columna de la dirección de ajuste eléctrico
hasta año construcción 8

Funcionamiento de la regulación de la columna de la dirección

P46.15-2236-06

Representado en el modelo 164.1 sin código (443) Calefacción del volante

1 Estado del borne
(hasta el 31.5.07)

2 Orden de regulación

3 Estado del contacto de puerta
(hasta 31.5.07)

4 Activación - Servomotores

M20/1 Motor de la columna de la dirección, hacia adelante y hacia atrás

M20/2 Motor de la columna de la dirección, hacia arriba y hacia abajo

N10/8 Unidad de control SAM, detrás

N32/1 Unidad de control para la regulación del asiento del conductor, con memoria

N73 Unidad de control EZS

N80 Módulo tubo envolvente

S59 Interruptor para regulación de la columna de dirección

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CAN B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo)

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Condición previa para el funcionamiento

Borne 15R CON. o puerta del conductor abierta
(hasta el 31.5.07)

Funcionamiento

La columna de la dirección se puede regular mediante el interruptor de regulación de la columna de la dirección o el interruptor de regulación de la columna de la dirección/calefacción del volante (S59/1) (sólo modelo 164.8 con código (443) Calefacción del volante). La respectiva solicitud de ajuste es enviada por el módulo de tubo envolvente a través del CAN-B a la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor.

La unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor, activa entonces discretamente los respectivos motores de avance y retroceso de la columna de la dirección, así como el motor de elevación y descenso de dicha columna de la dirección.

En caso que la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor, detecte un bloqueo o la avería de un sensor Hall, el ajuste se interrumpirá 2 segundos después.

Una nueva regulación en igual sentido sólo podrá llevarse a cabo 2 segundos después de haber soltado el conmutador de regulación de la columna de la dirección o respectivamente el interruptor de regulación de la columna de la dirección/calefacción del volante El ajuste len sentido contrario puede lograrse enseguida.

Interruptor de regulación de la columna de la dirección - Descripción del componente

S59

GF46.15-P-5010GZ

Grupo de motores de regulación de la columna de la dirección - Descripción del componente

M20/1, M20/2

GF46.15-P-5020GZ

Módulo de tubo envolvente - Descripción del componente

N80

Modelo 164

GF54.21-P-6050GZ

Modelo 251

GF54.21-P-6050RT

Documentos referenciados