Система DYNAMIC SELECT: функциональное описание

P54.26-0284-12

Система DYNAMIC SELECT

Функция DYNAMIC SELECT объединяет основные системы автомобиля, которые определяют навык вождения.

 кроме а/м AMG

 Электрическое рулевое управление

 AIRMATIC (тип 205 с кодом 489 (AIRMATIC)) или AIR BODY CONTROL (тип 253 с кодом 489 (AIR BODY CONTROL))

 Функция автоматического пуска-остановки двигателя (ECO)

 Кондиционирование

 Трансмиссия

 Автомобили AMG

 Электрическое рулевое управление

 Адаптивная система амортизации

 Функция автоматического пуска-остановки двигателя (ECO)

 Трансмиссия

 Режим коробки передач

 Электронная система стабилизации движения (ESP®)

 Кондиционирование

 Система выпуска ОГ (с кодом U78 (Система выпуска ОГ AMG Sport))

Здесь, среди прочего, затрагиваются характеристика приемистости, активное рулевое управление, моменты переключения АКПП и характеристика параметров педали газа на автомобилях с МКПП. Функцию "ECO Start-Stopp" можно дополнительно активировать или деактивировать в режиме движения "Индивидуальный".

Различают следующие режимы движения:

 ECO (кроме автомобилей AMG)

 Комфорт

 Спорт

 Sport Plus

 Индивидуальный

 RACE (Автомобили AMG)

Водитель может выбирать через выключатель DYNAMIC SELECT (Автоматическая коробка передач) или выключатель DYNAMIC SELECT (N72/5s6) (Механическая коробка передач) между различными режимами движения. В комбинации приборов (A1) отображается выбранная программа движения в виде символа. Дополнительно ненадолго отображаются текущие настройки на дисплее аудиосистемы/COMAND (A40/8). Головное устройство (A26/17) генерирует изображение на дисплее аудиосистемы/COMAND и передает изображения по проводу низковольтной дифференциальной передачи сигналов (LVDS).

Нижняя блок-панель управления слева (автоматическая коробка передач) или нижняя блок-панель управления справа (N72/5) (механическая коробка передач) напрямую считывает сигналы выключателя DYNAMIC SELECT и передает их по шине UBF-LIN (LIN A3), через панель управления аудиосистемы/COMAND (A40/9) (тип 205 кроме кода 446 (Только сенсорная панель), тип 253) или сенсорную панель (A105) (тип 205 с кодом 446 (Только сенсорная панель)), шину данных CAN телематики (CAN A), головное устройство, шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI), блок управления электронного замка зажигания (N73) и шину FlexRay ходовой части (Flex E) на блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4).

Блок управления электронной системой стабилизации движения передает информацию о выбранном режиме движения на имеющие к этому отношение блоки управления. Они устанавливают заложенные параметры для соответствующего режима движения. Предварительно сконфигурированные параметры приведены в следующей таблице.

При изменении режима движения применяются настройки, действующие для соответствующего выбранного режима движения.

Функция ESP® ВЫКЛ не является DYNAMIC SELECT. На настройку смена режима движения не влияет.

После остановки автомобиля выбранный режим движения сохраняется на срок до 4 ч (Last Mode). По истечении 4 часов автоматически устанавливается режим движения Comfort.

Функция Last Mode не поддерживается на а/м с кодом 494 (исполнение для США).

Внедорожный режим движения (тип 253 с кодом 430 (Внедорожный пакет))

При нажатии кнопки меню On-/Offroad открывается меню Offroad на дисплее аудиосистемы/COMAND. Затем при помощи контроллера аудиосистемы/системы COMAND можно выбрать внедорожный режим движения. Выбранная программа движения по бездорожью отображается на комбинации приборов в виде символа.

Можно выбрать следующие режимы движения по бездорожью:

 Гололёд

 OFFROAD

 Подъём

 Прицеп (с кодом 550 (Тягово-сцепное устройство))

 Программа трогания в раскачку (с КОДОМ 489 (AIR BODY CONTROL))

Панель управления Offroad напрямую считывает статус клавиши меню On-/Offroad и передает его через шину данных LIN нижней блок-панели управления, панель управления аудиосистемой/COMAND, шину данных CAN телематики, головное устройство, шину данных CAN пользовательского интерфейса, блок управления электронным замком зажигания и шину данных FlexRay ходовой части на блок управления электронной системой стабилизации движения. Блок управления электронной системой стабилизации движения передает информацию о выбранном режиме движения на имеющие к этому отношение блоки управления.