DYNAMIC SELECT 기능

P54.26-0284-12

DYNAMIC SELECT

DYNAMIC SELECT 기능은 주행 체험에 영향을 주는 주요 차량 시스템을 통합합니다.

• AMG 차량 제외

• 전동식 스티어링

• AIRMATIC (모델 205, 코드 489(AIRMATIC) 포함) 또는 AIR BODY CONTROL (모델 253, 코드 489(AIR BODY CONTROL) 포함)

• ECO Start-Stop 기능

• 온도 조정

• 구동 장치

• AMG 차량

• 전동식 스티어링

• 적응형 댐핑 시스템

• ECO Start-Stop 기능

• 구동 장치

• 변속 모드

• 전자식 주행 안정 장치(ESP®)

• 온도 조정

• 배기 장치(코드 U78 (AMG Sport 배기 장치) 포함)

특히 가속 페달 응답 특성, 속도에 따른 스티어링 서포트, 자동 변속기의 시프트 포인트 및 수동 변속기 장착 차량인 경우 가속 페달 특성곡선이 영향을 받습니다. 그 외에 ECO 시동/정지 기능을 'Individual' 변속 모드에서 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다.

다음과 같은 변속 모드를 이용할 수 있습니다.

• ECO(AMG 차량 제외)

• 컴포트

• 스포츠

• Sport Plus

• Individual

• RACE (AMG 차량)

운전자는 DYNAMIC SELECT 스위치(자동 변속기) 또는 DYNAMIC SELECT (N72/5s6) 스위치(수동 변속기)를 통해 다양한 변속 모드를 선택할 수 있습니다. 계기반(A1)에 선택한 변속 모드가 기호로 표시됩니다. 또한 현재 설정이 Audio/COMAND 디스플레이(A40/8)에 잠깐 표시됩니다. 헤드유닛(A26/17)은 Audio/COMAND 디스플레이 표시 신호를 생성한 후, 저전압 차동 신호(LVDS) 라인을 통해 해당 이미지 데이터를 전송합니다.

좌측 하부 조작 패널(자동 변속기) 또는 우측 하부 조작 패널(N72/5) (수동 변속기)이 DYNAMIC SELECT 스위치의 신호를 직접 판독한 후, 이를 UBF-LIN (LINA3) Audio/COMAND 조작 유닛(A40/9) (모델 205(코드 446 (터치패드만) 제외), 모델 253) 또는 터치패드 (A105) (모델 205(코드 Code 446 (터치패드만) 포함), 텔레매틱 CAN (CAN A), 헤드 유닛, 사용자 인터페이스 CAN (CAN HMI), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73) 및 섀시 FlexRay (Flex E)를 통해 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4)으로 전송합니다.

전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛은 선택한 변속 모드에 대한 정보를 관련 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 관련 컨트롤 유닛들이 각 변속 모드에 대해 저장된 매개변수를 전환합니다. 사전에 설정된 매개변수는 다음 표에 있습니다.

변속 모드를 변경하면 선택한 변속 모드에 유효한 설정이 실행됩니다.

ESP® OFF 기능은 DYNAMIC SELECT의 구성 요소가 아닙니다. 이 설정은 변속 모드 변경에 의해 영향을 받지 않습니다.

차량을 정지한 경우에도, 선택한 변속 모드가 최대 4 시간 동안 저장됩니다(최종 모드). 4 시간이 지나면 Comfort 변속 모드로 자동 설정됩니다.

코드 494(USA 버전) 포함 차량의 경우에는 최종 모드 기능이 지원되지 않습니다.

오프로드 프로그램(모델 253(코드 430 (오프로드 패키지) 포함)

온로드/오프로드 메뉴 버튼을 누르면 Audio/COMAND 디스플레이에 오프로드 메뉴가 나타납니다. 이후 Audio/COMAND 컨트롤러를 이용하여 원하는 오프로드 프로그램을 선택할 수 있습니다. 계기반에 선택한 변속 모드가 기호로 표시됩니다.

다음과 같은 오프로드 프로그램을 선택할 수 있습니다:

• 광택

• 오프로드

• 오름 경사

• 트레일러(코드 550(트레일러 히치) 포함)

• 자유 운동 모드(코드 489(AIR BODY CONTROL) 포함)

오프로드 조작 패널은 온로드/오프로드 메뉴 상태를 직접 판독한 후, 이를 UBF-LIN, Audio/COMAND 조작 유닛, 텔레매틱 CAN, 헤드 유닛, 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 섀시 FlexRay를 통해 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛은 선택한 변속 모드에 대한 정보를 관련 컨트롤 유닛으로 전송합니다.