DYNAMIC SELECT - Funcionamiento

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DYNAMIC SELECT

La función DYNAMIC SELECT integra sistemas esenciales del vehículo, los cuales determinan la vivencia de conducción.

 excepto vehículos AMG

 Dirección eléctrica

 AIRMATIC (modelo 205 con código 489 (AIRMATIC)) o AIR BODY CONTROL (modelo 253 con código 489 (AIR BODY CONTROL))

 Función de arranque y parada ECO

 Climatización

 Cadena cinemática

 Vehículos AMG

 Dirección eléctrica

 Sistema de amortiguación adaptativo

 Función de arranque y parada ECO

 Cadena cinemática

 Modo del cambio

 Programa electrónico de estabilidad (ESP®)

 Climatización

 Sistema de escape (con código U78 (sistema de escape AMG Sport))

Se ejerce un influjo, entre otros, en la curva característica de la toma de pedal acelerador, la servoasistencia de la dirección en función de la velocidad, los puntos de acoplamiento del cambio automático y la curva característica del pedal acelerador en vehículos con cambio manual. Adicionalmente puede activarse o desactivarse la función de arranque y parada ECO en el programa de conducción "Individual".

Están disponibles los siguientes programas de marcha:

 ECO (excepto vehículos AMG)

 Confort

 Deportivo

 Sport Plus

 Individual

 RACE (vehículos AMG)

Mediante el interruptor DYNAMIC SELECT (cambio automático) o el interruptor DYNAMIC SELECT (N72/5s6) (cambio manual), el conductor puede elegir entre diferentes programas de conducción. En el cuadro de instrumentos (A1) se muestra el símbolo del programa de conducción seleccionado. Además se muestran brevemente las configuraciones actuales en el visualizador Audio/COMAND (A40/8). La unidad central de telemática (A26/17) genera la representación en el visualizador Audio/COMAND y envía los datos de imágenes correspondientes a través del cable de la señal diferencial de bajo voltaje (LVDS).

El panel de mando inferior izquierdo (cambio automático) o el panel de mando inferior derecho (N72/5) (cambio manual) lee directamente las señales del interruptor DYNAMIC SELECT y las envía, a través del LIN UBF (LIN A3), unidad de mando Audio o COMAND (A40/9) (modelo 205 excepto código 446 (solo panel táctil), modelo 253) o panel táctil (A105) (modelo 205 con código 446 (solo panel táctil)), CAN de telemática (CAN A), unidad central de telemática, CAN de la interfaz de usuario (CAN HMI), unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) y FlexRay del tren de rodaje (Flex E), a la unidad de control del programa electrónico de estabilidad (N30/4).

La unidad de control del programa electrónico de estabilidad envía las informaciones para el programa de conducción seleccionado a las unidades de control relevantes. Estas conectan para el respectivo programa de conducción los parámetros registrados. Los parámetros preconfigurados figuran en la siguiente tabla.

En un cambio del programa de marcha se efectúan los ajustes básicos válidos para el respectivo programa de marcha seleccionado.

La función ESP® OFF no es parte componente del DYNAMIC SELECT. El ajuste no resulta afectado por un cambio del programa de conducción.

Al estacionar el vehículo, el programa de conducción permanece memorizado hasta 4 horas (Last Mode). Después de 4 horas se ajusta automáticamente el programa de conducción Comfort.

La función Last Mode no está disponible en los vehículos con código 494 (ejecución para EE. UU.).

Programa Offroad (modelo 253 con código 430 (paquete Offroad))

Mediante el accionamiento de la tecla de menú Onroad/Offroad se accede al menú Offroad en el display Audio/COMAND. A través del controlador audio/COMAND puede seleccionarse a continuación el programa Offroad deseado. El programa Offroad seleccionado se muestra como símbolo en el cuadro de instrumentos.

Se pueden seleccionar los siguientes programas Offroad:

 Calzada resbaladiza

 OFFROAD

 Ascenso

 Remolque (con código 550 (Dispositivo de enganche para remolque))

 Basculamiento para la liberación del vehículo atascado (con CÓDIGO 489 (AIR BODY CONTROL))

El panel de mando Offroad lee el estado de las teclas del menú On-/Offroad directamente y lo envía, a través del LIN UBF, de la unidad de mando Audio o COMAND, del CAN de telemática, de la unidad central de telemática, del CAN de la interfaz de usuario, de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido y del FlexRay del tren de rodaje, a la unidad de control del programa electrónico de estabilidad. La unidad de control del programa electrónico de estabilidad envía las informaciones para el programa de conducción seleccionado a las unidades de control relevantes.