S88.30-4567-09
1 | Гидравлический трубопровод | 3 | Кронштейн | 5 | Гайка | ||
2 | Жгут электропроводки | 4 | Шланг наддувочного воздуха |
6 | Замок капота |
7 | Трубопровод |
8 | Болт |
9 | Болт |
10 | Поперечина фронтального модуля кузова |
S88.30-4566-06
Опасность | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника | Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника. | |
Предупреждение | Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
Опасность | Опасность взрыва при выполнении сварочных или паяльных работ на неразгерметизированном контуре системы кондиционирования. Опасность отравления при вдыхании перегретых паров хладагента. Опасность получения травмы при попадании жидкого хладагента на кожные покровы и в глаза. | Не выполнять сварочные работы на герметичном контуре кондиционера и поблизости от него. Курение и использование источников открытого огня запрещено. Работать в защитных очках и защитных перчатках только в хорошо проветриваемых помещениях. Ремонтные работы на контуре кондиционера выполнять только при опорожненной системе. | |
| Снятие / установка | ||
1 | Снять передний бампер | ||
2 | Снять шланги охлаждающей жидкости |
| |
Двигатель 112, 272 | |||
3 | Откачать масло из бачка рулевого механизма | Ручной насос | |
4 | Снять гидравлические трубопроводы (1) | Двигатель 112, 642, 646, 651 | |
Собрать вытекающее из рулевого механизма масло в емкость. Закрыть гидравлические трубопроводы (1) и штуцеры. | |||
Комплект заглушек | |||
5 | Разъединить электрическое штекерное соединение звукового сигнала | ||
6 | Отсоединить жгут (2) электропроводки от держателей (3) на фронтальном модуле кузова | ||
7 | Снять шланги наддувочного воздуха (4) | Двигатель 642, 646, 651 | |
С двигателем 642, 651 см.: | |||
| |||
Муфта для отсоединения и подсоединения | |||
8 | Опорожнить кондиционер |
| |
9 | Отвернуть гайку (5) и гайки трубопровода высокого давления | Закрыть заглушками трубопровод высокого давления и штуцеры. | |
Установка: Заменить уплотнительные кольца, смазав новые кольца хладагентом. | |||
Тип 636, 639 с кодом HH4 (система автоматического климат-контроля) тип 636, 639 с кодом HH9 (Управляемый кондиционер Tempmatik)Резьбовое соединение трубки контура циркуляции хладагента конденсатора кондиционера к ресиверу-осушителю | |||
Комплект заглушек | |||
10 | Отцепить трос замка капота (6) | ||
11 | Разъединить штекерное соединение контактного выключателя капота системы EDW | Тип 639 с кодом FY1 (Система EDW 2 с системой охраны салона, защитой от буксировки и звуковым сигналом с автономным питанием) | |
12 | Отсоединить верхний подающий трубопровод от радиатора | Коробка передач 722.683/685/686 | |
Коробка передач 722.683 | |||
Коробка передач 722.685 | |||
Коробка передач 722.686 | |||
13 | Отсоединить нижний обратный трубопровод от радиатора | Коробка передач 722.683/685/686 | |
Коробка передач 722.683 | |||
Коробка передач 722.685 | |||
Коробка передач 722.686 | |||
14 | Снять трубопроводы (7) | Коробка передач 722.680/682 | |
Пережать трубопроводы (7), собрать вытекающее трансмиссионное масло и закрыть отверстия заглушками. | |||
Коробка передач 722.680/682Накидная гайка маслопроводов к масляному радиатору | |||
Коробка передач 722.680/682Накидная гайка маслопровода к клапану термостата | |||
Клемма | |||
Комплект заглушек | |||
15 | Снять обе фары | ||
16 | Вывернуть болты (8) | Болт поперечины вверху к поперечине внизу | |
17 | Вывинтить болты (9) | Болт рамы к усилителю переднего модуля | |
18 | Снять поперечину фронтального модуля кузова (10) вперед | ||
19 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
20 | Заполнить насос ГУР и удалить из него воздух | ||
21 | Довести до нормы уровень масла в АКП |
| |
| Проверка | ||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
22 | Проверить герметичность при работающем двигателе | Только визуальная проверка. | |
23 | Отрегулировать капот | ||
Закрыть капот и рывком слегка подать его вверх. Разблокировать капот и проверить фиксацию предохранительного крюка во фронтальном модуле кузова. |
210 589 00 71 00
Ручной насос
000 589 54 37 00
Клемма
129 589 00 91 00
Комплект заглушек
Связанные документы
- ar0941d131101we Муфта для отсоединения и подсоединения
- ar2700s0101s Проверить уровень масла в автоматической КП, при необходимости залить масло
- ar2755s0600se Маслопроводы охлаждения масла АКП: снятие / установка
- ar2755s0600sh Маслопроводы охлаждения масла АКП: снятие / установка
- ar2755s0600sj Маслопроводы контура охлаждения АКП: снятие/установка
- ar4630s0010s Насос ГУР: заправка и удаление воздуха
- ar8210s4720s Блок-фару снять, установить
- ar8330s1760s Систему кондиционирования опорожнить, вакуумировать, заново заправить и проверить на функциональность и герметичность
- ar8820s2000s Передний бампер снять, установить
- ar8830s1065sd Шланги системы охлаждения для снятия переднего модуля кузова отсоединить/подсоединить
- ar8830s1065sv Шланги системы охлаждения для снятия переднего модуля кузова отсоединить/подсоединить
- ar8840s3020s Отрегулировать капот
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z001001a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при
- as8300z000101a Опасность взрыва при выполнении сварочных или паяльных работ на неразгерметизированном контуре системы кондиционирования. Опас�