Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля операции выполняются аналогичным образом.
Соблюдать документ вышестоящей службы по работе с клиентами, а также указания по технике безопасности в этом документе.
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (области A). |
Перенести разметку разрезов с автомобиля. |
P63.50-4269-05
P63.50-4270-09
2 | Срезать фрезой точки сварки на держателе запорной проушины замка (область B). |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
3 | Высверлить точку сварки на держателе запорной проушины замка сверлом Ø 6,5 мм (область C). |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
4 | Снять кронштейн запорной проушины замка. |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
5 | Отшлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованной области на заднем крыле (1). |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
6 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
7 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
P63.50-4271-09
8 | Отшлифовать до голого металла стыковочные поверхности на заднем крыле (1) в заштрихованных областях. |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
9 | Удалить пыль после шлифовки. |
10 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Запрещается наносить на поверхности склеивания цинконаполненную краску (области D). |