Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля и в случае повреждения с правой стороны должны выполняться аналогичным образом.
P63.50-3894-09
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (зоны A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить место разреза вдоль метки Y (область A). |
Размеры: |
2 | Отшлифовать кромку сгиба на колесной арке заднего крыла (1) (область C). |
3 | Снять остаток отогнутой кромки сгиба заднего крыла (1). |
P63.50-3895-09
4 | Раскрыть и отрезать фрезой точки сварки на заднем крыле (1) (области D и E). |
Срезать фрезой точки сварки на толщину двух листов (зоны E). |
P63.50-3896-09
5 | Раскрыть и срезать фрезой точки сварки на заднем крыле (1) (области F и G). |
Срезать фрезой точки сварки на две толщины листа (области G). |
6 | Промышленным феном нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных зонах. |
Заштрихованные области приклеены. |
7 | Заднее крыло (1) снять. |
P63.50-3897-05
8 | Освободить точки сварки на консоли (2) и срезать фрезой (область H). |
9 | Убрать консоль (2). |
P63.50-3898-03
P63.50-3899-09
10 | Отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Поверхность точек шлифовать до блеска с двух сторон. |
11 | Удалить стружку от сверления и шлифования пылесосом для сухой и влажной уборки. |
12 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на поверхности склеивания (зона К). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |