Следующие рабочие операции показаны на левой стороне автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля они должны выполняться аналогичным образом.
Соблюдать указания в вышестоящем документе отдела обслуживания клиентов, а также указания по технике безопасности в документе отдела обслуживания клиентов.
P63.50-A020-09
1 | Наметить линии реза на заднем крыле (1) и выполнить рез (области A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить линию реза вдоль Y-образных меток (область B). |
Размер: |
P63.50-A021-09
2 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и срезать их фрезой (области D1, D2, D3, E1 и E2). |
P63.50-A022-09
3 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и срезать их фрезой (области F1, F2, F3, F4, F5, F6 и F7). |
P63.50-A023-09
4 | Разделить валик клея между задним наружным модульным брызговиком и задним крылом (1) (область C1). |
Заднее крыло (1) склеено с задним наружным модульным брызговиком. |
5 | Нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных областях (области C1, C2, C3). |
Заштрихованные области приклеены. |
6 | Снять заднее крыло (1). |
7 | Удалить остатки клея в области заднего наружного модульного брызговика. |
Высота остатков клея не должна превышать 2 мм. |
8 | Обработать грунтовочным карандашом металлические участки в области заднего наружного модульного брызговика (область G2). |
9 | Зашлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Зашлифовать до металла внутренние стороны поверхностей прилегания. |
Зашлифовать до металла фланцы точечной сварки с обеих сторон. |
10 | Удалить шлифовальную пыль и стружку от сверления. |
11 | Нанести на внутренние стороны фланцев точечной сварки цинконаполненную краску. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на склеиваемые поверхности (области G1 и G2). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |
P63.50-A028-06