Separar el guardabarros trasero · ar6350p140002mfv · Mercedes-Benz WIS

AR63.50-P-1400-02MFV

Separar el guardabarros trasero

modelo

177.1/9

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1056-07A	1K Pintura de polvo de cinc	A 000 986 28 00

 Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Se deberá tener en cuenta el documento del servicio postventa de nivel superior y las indicaciones de seguridad que figuran en el documento del servicio postventa.

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1	Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zonas A y B).

 No practicar muy profundos los cortes de separación.
De lo contrario, se dañarían los componentes subyacentes y se mermaría la resistencia.

 Trazar el lugar de separación a lo largo de las marcas Y (zona B).
La marca Y en la zona de la ventana lateral es una entalladura semirredonda.

 Medida:
a = aprox. 25 mm

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2	Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas D1, D2, D3, E1 y E2).

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3	Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas F1, F2, F3, F4, F5, F6 y F7).

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4	Cortar el cordón de adhesivo entre la caja pasarruedas trasera exterior y el guardabarros trasero (1) (zona C1).

 El guardabarros trasero (1) está pegado a la caja pasarruedas trasera exterior.

5	Calentar el guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas (zonas C1, C2, C3).

 Las zonas cuadriculadas están pegadas.

6	Quitar el guardabarros trasero (1).

7	Retirar los restos de material adhesivo en la zona de la caja pasarruedas trasera exterior y quitar el material adhesivo suelto.

 La altura del pegamento restante puede ser de hasta 2 mm como máximo.

8	Retocar los lugares desnudos en la zona de la caja pasarruedas trasera exterior con el lápiz de imprimación (zona G2).

9	Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.

 Rectificar brillantes las superficies de empalme en los lados interiores.

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

10	Quitar el polvo de amolado y las virutas de taladrado.

11	Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos .

 Las superficies de adherencia no se deben pintar con pintura de polvo de cinc (zonas G1 y G2).
De lo contrario, podrían presentarse problemas de adherencia.

 Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia.

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