Тип | 447.601 |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
с кодом W29 (Стационарное окно, заднее) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 447.601 |
с кодом W29 (Стационарное окно, заднее) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 447.701 |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
с кодом W29 (Стационарное окно, заднее) | |
с кодом ZK4 (Грузопассажирский а/м) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 447.701 |
с кодом W29 (Стационарное окно, заднее) | |
с кодом ZK4 (Грузопассажирский а/м) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 447.811 |
Правая сторона а/м | |
Тип | 447.811 |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м |
Следующие рабочие операции представлены на правой стороне автомобиля, и в случае повреждения с левой стороны должны выполняться аналогичным образом.
S63.10-5752-09
z | Размер ок. 15 мм |
1 | Разметить место разреза на облицовке боковины (1) и разрезать (область A). |
2 | Пробить отверстия для сварки аппаратом MAG на облицовке боковины кузова (1) (область В). |
3 | Отшлифовать до металла соединительные поверхности на облицовке боковины кузова (1) в заштрихованных областях и вокруг отверстий (область В). |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до блеска с двух сторон. |
4 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
5 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не наносить цинконаполненную краску на поверхности склеивания (области C и D). |
Соблюдать требования по предварительной обработке поверхностей склеивания (области C и D). |
S63.10-5753-09
6 | Отшлифовать до металла соединительные поверхности на облицовке боковины кузова (1) в заштрихованных областях. |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до блеска с двух сторон. |
7 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
8 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Поверхность склеивания (область E) не обрабатывать цинконаполненной краской. |
Соблюдать требования по предварительной обработке поверхности склеивания (область E). |
S63.10-5754-09
9 | Зашлифовать до металла поверхности прилегания на усилителе запорной проушины замка (2) и усилителе (3) в заштрихованных областях. |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до блеска с двух сторон. |
10 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
11 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не наносить цинконаполненную краску на поверхность склеивания (область F). |
Соблюдать требования по предварительной обработке поверхности склеивания (область F). |
12 | Нанести герметик на усилитель (3). |
13 | Нанести 2-компонентный клей на усилитель (3) (область F). |
Соблюдать требования по предварительной обработке поверхности склеивания (область F). Обратить внимание на данные изготовителя по времени схватывания и обработки 2-компонентного клея. |
14 | Установить, подогнать и зафиксировать усилитель запорной проушины замка (2) и усилитель (3) в облицовке боковины кузова (1). |
15 | Усилитель запорной проушины замка (2) и усилитель (3) (области G и H). |
16 | Очистить сварные соединения. |
17 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
18 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
19 | Отшлифовать до металла соединительные поверхности на нижней задней части облицовки боковины кузова (4) в заштрихованных областях и вокруг отверстий (область I). |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до блеска с двух сторон. |
20 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
21 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
S63.10-5755-06