Preparar el revestimiento de chapa de la pared lateral con recorte de ventana para el montaje

AR63.10-S-0126-02EA

Preparar el revestimiento de chapa de la pared lateral con recorte de ventana para el montaje

modelo

447.601

con código T19 (Puerta corrediza izquierda)

con código W29 (Ventana fija trasera)

Lado izquierdo del vehículo

modelo

447.601

con código W29 (Ventana fija trasera)

Lado derecho del vehículo

modelo

447.701

con código T19 (Puerta corrediza izquierda)

con código W29 (Ventana fija trasera)

con código ZK4 (Mixto)

Lado izquierdo del vehículo

modelo

447.701

con código W29 (Ventana fija trasera)

con código ZK4 (Mixto)

Lado derecho del vehículo

modelo

447.811

Lado derecho del vehículo

modelo

447.811

con código T19 (Puerta corrediza izquierda)

Lado izquierdo del vehículo

z

Medida aprox. 15 mm

1

Marcar el lugar de separación en el revestimiento de chapa de la pared lateral (1) y cortar (zona A).

2

Perforar orificios para la soldadura MAG en el revestimiento de chapa de la pared lateral (1) (zona B).

3

Rectificar brillantes las superficies de empalme en el revestimiento de chapa de la pared lateral (1), en las zonas cuadriculadas y alrededor de los orificios (zona B).

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

4

Quitar las virutas de amolado y de taladrado.

5

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.

 No pintar con pintura de polvo de cinc las superficies de adherencia (zonas C y D).
De lo contrario podrían presentarse problemas de adherencia.

 Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia (zonas C y D).

6

Rectificar brillantes las superficies de empalme del revestimiento de chapa de la pared lateral (1) en las zonas cuadriculadas.

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

7

Quitar las virutas de amolado y de taladrado.

8

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.

 No pintar con pintura de polvo de cinc la superficie de adherencia (sector E).
De lo contrario podrían presentarse problemas de adherencia.

 Observar el tratamiento previo de la superficie de adherencia (zona E).

9

Rectificar brillantes las superficies de empalme del refuerzo de las argollas de cierre (2) y del refuerzo (3) en las zonas cuadriculadas.

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

10

Quitar las virutas de amolado y de taladrado.

11

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.

 No pintar con pintura de polvo de cinc la superficie de adherencia (zona F).
De lo contrario podrían presentarse problemas de adherencia.

 Observar el tratamiento previo de la superficie de adherencia (zona F).

12

Aplicar pasta estanqueizante al refuerzo (3).

13

Aplicar pegamento de 2 componentes al refuerzo (3) (zona F).

 Observar el tratamiento previo de la superficie de adherencia (zona F). Observar las indicaciones del fabricante relativas al tiempo de curado y utilización del pegamento de 2 componentes.

14

Montar el refuerzo de la argolla de cierre (2) y el refuerzo (3) en el revestimiento de chapa de la pared lateral (1), adaptarlos y fijarlos.

15

Refuerzo de la argolla de cierre (2) y refuerzo (3)   (zonas G y H).

16

Limpiar las uniones soldadas.

17

Quitar las virutas de amolado y de taladrado.

18

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.

19

Rectificar brillantes las superficies de empalme de la parte inferior trasera del revestimiento de chapa de la pared lateral (4) en las zonas cuadriculadas y alrededor de los orificios (zona I).

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

20

Quitar las virutas de amolado y de taladrado.

21

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.