ar5410p103901lf

Ручное отключение напряжения высоковольтной бортовой сети выполнить

Тип ar · тема 54.10 · версия 0103 · 2017-05-02

Применимость: Тип 222 (кроме 222.163/173 )'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 54 Электрооборудование, электрические устройства и приборы › 54.10 Аккумуляторная батарея, электропитание, трансформатор напряжения — Серия 222 (модели 004, 020, 021, 032, 033, 034, 035, 057, 058, 059, 060, 064, 066, 067, 077, 082, 083, 085, 086, 104, 120, 121, 123, 132, 133, 134, 135, 150, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 162, 164, 165, 166, 167, 169, 176, 177, 178, 179, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 959, 964, 967, 976, 980, 982, 983, 984, 985, 986)

EinPAS 16 Система подачи топлива / энергоснабжение двигателя › 16.20 Высоковольтная бортовая сеть › 16.20.1 Базовая информация — Серия 222 (модели 004, 020, 021, 032, 033, 034, 035, 057, 058, 059, 060, 064, 066, 067, 077, 082, 083, 085, 086, 104, 120, 121, 123, 132, 133, 134, 135, 150, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 162, 164, 165, 166, 167, 169, 176, 177, 178, 179, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 959, 964, 967, 976, 980, 982, 983, 984, 985, 986)

AR54.10-P-1039-01LF

Ручное отключение напряжения высоковольтной бортовой сети выполнить

000 588 07 19 00 Измерительный прибор

WS54.00-N-3005B

Тип

222 (кроме 222.163/173 )

Ручное отключение напряжения высоковольтной бортовой сети выполнить

222 589 01 63 00

Контрольный адаптер

Перед началом проверки распечатывается протокол проверки, который заполняется в дальнейшем при проведении проверок шаг за шагом.

В качестве контрольного прибора используется 2-полюсное измерительное устройство.

Перед началом проверки убедиться в надлежащей работе измерительного устройства в соответствии с данными изготовителя.

Информация об измерении напряжения между красным контрольным разъемом (плюс)/HV+ (жгут электропроводки) и черным контрольным разъемом (минус)/HV- (жгут электропроводки)
Когда при проверке отсутствия напряжения измерительное устройство в качестве результата вместо значения напряжения выдает звуковой сигнал, это не является нарушением работы.
Регистрируемое напряжение в этом случае находится ниже диапазона показаний измерительного устройства, в связи с чем автоматически активируется проверка прохождения тока.
В таком случае в протокол записывается значение напряжения 0 В.

Осторожно подсоединить контрольные щупы измерительного устройства к высоковольтным разъемам.
В противном случае высоковольтные разъемы будут повреждены.

Выполнить проверку напряжения на высоковольтном штекерном соединении (2) с помощью контрольного адаптера

Ручное отключение напряжения высоковольтной бортовой сети выполнить

1

Подсоединить измерительное устройство к красному контрольному разъему (HV+) и коричневому контрольному разъему (масса автомобиля) на контрольном адаптере и определить отсутствие напряжения.



2

Подсоединить измерительное устройство между черным контрольным разъемом (HV–) и коричневым контрольным разъемом (масса автомобиля) на контрольном адаптере и определить отсутствие напряжения.



3

Подсоединить измерительное устройство между красным контрольным разъемом (HV+) и черным контрольным разъемом (HV–) на контрольном адаптере и определить отсутствие напряжения.


Если во время одной из проверок имеется напряжение  60 В постоянного тока, проверку следует повторить через 5 минут.


Если во время второй проверки по-прежнему определяется напряжение  60 В постоянного тока.

Следует срочно проинформировать компетентную службу поддержки.



4

Занести полученные значения в соответствующий раздел протокола.


P54.10-3944-06

Проверки напряжения на жгуте электропроводки высоковольтного штекера (27b)

Ручное отключение напряжения высоковольтной бортовой сети выполнить

5

Подсоединить измерительное устройство к жгуту электропроводки высоковольтного штекера (27b) между контактом 1 (HV+) и массой автомобиля и определить отсутствие напряжения.



6

Подсоединить измерительное устройство к жгуту электропроводки высоковольтного штекера (27b) между контактом 2 (HV–) и массой автомобиля и определить отсутствие напряжения.



7

Подсоединить измерительное устройство к жгуту электропроводки высоковольтного штекера (27b) между контактом 1 (HV+) и контактом 2 (HV–) и определить отсутствие напряжения.


Если во время одной из проверок имеется напряжение  60 В постоянного тока, проверку следует повторить через 5 минут.


Если во время второй проверки по-прежнему определяется напряжение  60 В постоянного тока.

Следует срочно проинформировать компетентную службу поддержки.



8

Занести полученные значения в соответствующий раздел протокола.



9

Поместить протокол проверки за лобовое стекло до момента повторного ввода в эксплуатацию и после ввода в эксплуатацию приложить к ремонтной документации.


P54.10-3944-06

Связанные документы