222 589 01 63 00
Przyłącze kontrolne
Przed rozpoczęciem prac kontrolnych należy wydrukować protokół kontrolny i wypełniać krok po kroku podczas kontroli.
Jako przyrząd kontrolny stosowany jest 2-stykowy miernik.
Przed rozpoczęciem kontroli należy sprawdzić poprawność działania miernika zgodnie z danymi producenta.
Informacja na temat pomiaru napięcia między czerwonym gniazdem kontrolnym (plus)/HV+ (wiązka przewodów) i czarnym gniazdem kontrolnym (minus)/HV- (wiązka przewodów).
Jeśli podczas kontroli braku napięcia miernik nie podaje wartości napięcia, lecz emituje sygnał akustyczny, nie oznacza to nieprawidłowego działania.
Wartość rejestrowanego napięcia jest w takim przypadku poniżej zakresu wskazań miernika, dlatego automatycznie uruchamiana jest kontrola przewodzenia.
W tym przypadku należy wpisać w protokole wartość napięcia 0 V.
Końcówki miernika przykładaj ostrożnie do złączy wysokiego napięcia.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy wysokiego napięcia.
Wykonaj kontrole napięcia na w złączu wysokiego napięcia (2) za pomocą przyłącza kontrolnego. |
1 | Podłącz miernik między czerwonym gniazdem kontrolnym (HV+) a brązowym gniazdem kontrolnym (masa pojazdu) przyłącza kontrolnego i sprawdź brak napięcia. |
2 | Podłącz miernik między czarnym gniazdem kontrolnym (HV-) a brązowym gniazdem kontrolnym (masa pojazdu) przyłącza kontrolnego i sprawdź brak napięcia. |
3 | Podłącz miernik między czerwonym gniazdem kontrolnym (HV+) a czarnym gniazdem kontrolnym (HV-) przyłącza kontrolnego i sprawdź brak napięcia. |
Jeśli jeden z tych pomiarów wykaże napięcie 60 V DC, należy odczekać 5 min. i powtórzyć pomiar. |
Jeśli drugi pomiar wykaże napięcie 60 V DC | |
| |
Powiadom niezwłocznie właściwy dział współpracy z serwisami. |
4 | Wpisz zmierzone wartości w odpowiednie rubryki protokołu testu. |
P54.10-3944-06
Kontrole napięcia na wiązce przewodów wtyku wysokiego napięcia (27b) |
5 | Podłącz miernik do wiązki przewodów wtyku wysokiego napięcia (27b) między styk 1 (HV+) a masę pojazdu i sprawdź napięcie. |
6 | Podłącz miernik do wiązki przewodów wtyku wysokiego napięcia (27b) między styk 2 (HV-) a masę pojazdu i sprawdź napięcie. |
7 | Podłącz miernik do wiązki przewodów wtyku wysokiego napięcia (27b) między styk 1 (HV+) z styk 2 (HV-) i sprawdź napięcie. |
Jeśli jeden z tych pomiarów wykaże napięcie 60 V DC, należy odczekać 5 min. i powtórzyć pomiar. |
Jeśli drugi pomiar wykaże napięcie 60 V DC | |
| |
Powiadom niezwłocznie właściwy dział współpracy z serwisami. |
8 | Wpisz zmierzone wartości w odpowiednie rubryki protokołu testu. |
9 | Umieść protokół kontrolny za szybą przednią aż do ponownego uruchomienia a po ponownym uruchomieniu dołącz do dokumentacji naprawy. |
P54.10-3944-06