G49.20-A016-08
1 | Штуцер подводящего трубопровода (AdBlue®) | 8 | Пневматический трубопровод | |
2 | Впускной патрубок системы подачи AdBlue® | 9 | Штуцер подвода сжатого воздуха | |
3 | Вход для сжатого воздуха | 10 | Шланг подачи AdBlue® | |
4 | Разъединительные втулки | 11 | Дозирующий клапан AdBlue® системы SCR | |
5 | Выход для воздушной смеси AdBlue® | 12 | Датчик давления сжатого воздуха SCR | |
6 | Штуцер трубопровода (выход для воздушной смеси AdBlue®) | 13 | Датчик температуры AdBlue® системы SCR | |
7 | Дозатор | 14 | Датчик давления AdBlue® системы SCR |
7 | Дозатор |
15 | Жгут электропроводки |
A | Проходная втулка |
G49.20-A031-12
Предупреждение | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предупреждение | Опасность получения ожогов при работах со шлангами AdBlue и связанными с ними конструктивными узлами. Опасность травмирования глаз и кожи при контакте с жидкостью AdBlue. Опасность отравления при потреблении жидкости AdBlue | Жидкость AdBlue заливать только в подходящие ёмкости. Приступить к работам по системе нейтрализации ОГ только после сброса давления. | |
Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины | |||
Указание по использованию, свойствам и обращению с жидкостью AdBlue | |||
| Снятие / установка | ||
1 | Выключить зажигание. | ||
2 | Снять топливную трубку форсунки. | ||
Топливная трубка форсунки меняется после каждого демонтажа. | |||
3 | Разъединить электрические штекерные соединения на дозирующем устройстве (7). | Установка: | |
4 | Отсоединить пневмопровод (8) от дозирующего устройства (7). | Закрыть отверстия подходящими заглушками. | |
Установка: Перед установкой проверить штекерное соединение сжатого воздуха (9) пневмопровода (8) на предмет инородных частиц, загрязнений и повреждений. | |||
Штекерное пневмосоединение SCHÄFER "SDF" металлическое | |||
5 | Отсоединить шланг подачи AdBlue® (10) от штуцера трубопровода (1) и сдвинуть в сторону. | Собрать вытекающую жидкость AdBlue® в подходящую емкость. | |
Установка: Перед установкой проверить шланг подачи AdBlue® (10) на предмет инородных частиц, загрязнений и повреждений. | |||
Если шланг подачи AdBlue® (10) поврежден, | |||
| |||
заменить шланг подачи AdBlue® (10). | |||
6 | Снять штуцер трубопровода (1) с дозирующего устройства (7). | Только при замене дозирующего устройства (7). | |
Штуцер трубки подвода AdBlue® к дозирующему устройству | |||
7 | Снять дозирующее устройство (7) с разъединительными втулками (4). | Установка: Перед установкой проверить дозирующее устройство (7) на предмет инородных частиц, загрязнений и повреждений. Проверить разъединительные втулки (4). | |
Дозатор к кронштейну | |||
Если имеется повреждение, | |||
| |||
заменить дозирующее устройство (7) с разъединительными втулками (4). | |||
8 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
| Проверка | ||
9 | Запустить двигатель и заполнить пневматическую систему до давления выключения. | См. информацию производителя кузова. | |
10 | Проверить герметичность дозирующего устройства (7) при работающем двигателе. | Визуальный контроль. | |
11 | Заглушить двигатель. |
Связанные документы
- ah0000p001501cw Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины
- ah1440n000101a Указание по использованию, свойствам и обращению с жидкостью AdBlue
- ar4920g1061dd Подводящую трубку форсунки системы нейтрализации ОГ снять, установить
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as1440z000101a Опасность получения ожогов при работах со шлангами AdBlue и связанными с ними конструктивными узлами. Опасность травмирования глаз �