Desmontar y montar el dosificador del sistema de postratamiento de gases de escape · ar4920g2002dd · Mercedes-Benz WIS

AR49.20-G-2002DD

Desmontar y montar el dosificador del sistema de postratamiento de gases de escape

14.08.2019

motor	900.92, 902.93, 924.93, 926.95/97 en el modelo 000.001
	con BlueTEC
motor	925.9 en el modelo 000.001
	con BlueTEC

Desmontar y montar el dosificador del sistema de postratamiento de gases de
escape

G49.20-A016-08

1	Racor de tubería (entrada de AdBlue®)	8	Tubería de aire comprimido
2	Entrada de AdBlue®	9	Unión por enchufe del aire comprimido
3	Entrada de aire comprimido	10	Tubo flexible de afluencia de AdBlue®
4	Casquillos de desacoplamiento	11	Válvula dosificadora SCR de AdBlue®
5	Salida de mezcla de aire de AdBlue®	12	Sensor de presión de aire comprimido SCR
6	Racor de tubería (salida de mezcla de aire de AdBlue®)	13	Sensor de temperatura de AdBlue® SCR
7	Dosificador	14	Sensor de presión de AdBlue® SCR

7	Dosificador
15	Juego de cables eléctricos
A	Pasacables de goma

G49.20-A031-12

 Advertencia	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.	Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
 Advertencia	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
 Advertencia	Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue	Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.	AS14.40-Z-0001-01A
	Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas		AH00.00-P-0015-01CW
	Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
 	Desmontar, montar
1	Desconectar el encendido.
2	Desmontar la tubería de inyección.		AR49.20-G-1061DD
		 Renovar la tubería de inyección cada vez que se desmonte.
3	Separar la conexiones eléctricas por enchufe del dosificador (7).	 Montaje: Fijar el juego de cables eléctricos (15) con cintas sujetacables. Los pasacables de goma (A) de las conexiones eléctricas por enchufe del dosificador (7) deben estar inclinados más de 90°. De lo contrario pueden producirse daños por la entrada de agua.
4	Desmontar la tubería de aire comprimido (8) del dosificador (7).	 Obturar los orificios con tapones de cierre adecuados.
		 Montaje: Antes del montaje, comprobar si la unión por enchufe del aire comprimido (9) de la tubería de aire comprimido (8) presenta cuerpos extraños, impurezas y daños.
		 Sistema de uniones por enchufe de aire comprimido SCHÄFER "SDF" fabricado de material metálico	*BA00.18-N-1003-01C
5	Desmontar el tubo flexible de afluencia de AdBlue® (10) del racor de tubería (1) y colocarlo a un lado.	 Recoger el AdBlue® que salga en un recipiente apropiado.
		 Montaje: Antes del montaje, comprobar si el tubo flexible de afluencia de AdBlue® (10) presenta cuerpos extraños, impurezas y daños.
		Si el tubo flexible de afluencia de AdBlue® (10) está dañado:
		
		Renovar el tubo flexible de afluencia de AdBlue® (10).
6	Desmontar el racor de tubería (1) del dosificador (7).	Solo si se renueva el dosificador (7).
		 Racor de la tubería de entrada de AdBlue® en el dosificador	*BA14.40-N-1034-02H
7	Desmontar el dosificador (7) con los casquillos de desacoplamiento (4).	 Montaje: Antes del montaje, comprobar si el dosificador (7) presenta cuerpos extraños, impurezas y daños. Comprobar los casquillos de desacoplamiento (4).
		 Dosificador al soporte	*BA14.40-N-1005-02H
		Si hay daños,
		
		Renovar el dosificador (7) con casquillos de desacoplamiento (4).
8	El montaje se efectúa en orden inverso
	Comprobar
9	Arrancar el motor y llenar el sistema de aire comprimido hasta la presión de desconexión.	 Véase la información del carrocero.
10	Comprobar la estanqueidad del dosificador (7) con el motor en marcha.	 Control visual.
11	Parar el motor.

 Tuberías de aire comprimido

Número	Denominación			modelo 000.001
BA00.18-N-1003-01C	Sistema de uniones por enchufe de aire comprimido SCHÄFER "SDF" fabricado de material metálico	M10x1	Nm	5

 Tratamiento posterior de los gases de escape, BlueTEC

Número	Denominación		motor 900.92, 902.93, 924.93, 925.9, 926.9 en el modelo 000.001
BA14.40-N-1005-02H	Dosificador al soporte	Nm	25

 Tratamiento posterior de los gases de escape, BlueTEC

Número	Denominación		motor 900.92, 902.93, 924.93, 925.9, 926.9 en el modelo 000.001
BA14.40-N-1034-02H	Racor de la tubería de entrada de AdBlue® en el dosificador	Nm	22

Documentos referenciados

ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
ar4920g1061dd Desmontar y montar la tubería de inyección del sistema de postratamiento de gases de escape
as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue