G49.20-A016-08
1 | Leitungsstutzen (AdBlue® Eingang) | 8 | Druckluftleitung | |
2 | AdBlue® Eingang | 9 | Druckluftsteckverbindung | |
3 | Drucklufteingang | 10 | AdBlue® Vorlaufschlauch | |
4 | Entkopplungsbuchsen | 11 | AdBlue® Dosierventil SCR | |
5 | AdBlue® Luftgemischausgang | 12 | Druckluft-Drucksensor SCR | |
6 | Leitungsstutzen (AdBlue® Luftgemischausgang) | 13 | AdBlue® Temperatursensor SCR | |
7 | Dosiergerät | 14 | AdBlue® Drucksensor SCR |
7 | Dosiergerät |
15 | Elektrischer Leitungssatz |
A | Durchführungstülle |
G49.20-A031-12
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten. | ||
2 | Einspritzleitung ausbauen. | ||
Einspritzleitung nach jedem Ausbau erneuern. | |||
3 | Elektrische Steckverbindungen am Dosiergerät (7) trennen. | Einbau: | |
4 | Druckluftleitung (8) am Dosiergerät (7) abbauen. | Bohrungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | |
Einbau: Vor dem Einbau die Druckluftsteckverbindung (9) der Druckluftleitung (8) auf vorhandene Fremdkörper, Verunreinigung und Beschädigung prüfen. | |||
Druckluft-Steckverbindungssystem SCHÄFER "SDF" im metallischem Werkstoff | |||
5 | AdBlue® Vorlaufschlauch (10) am Leitungsstutzen (1) abbauen und zur Seite schieben. | Auslaufendes AdBlue® mit geeignetem Behälter auffangen. | |
Einbau: Vor dem Einbau den AdBlue® Vorlaufschlauch (10) auf vorhandene Fremdkörper, Verunreinigung und Beschädigung prüfen. | |||
Wenn der AdBlue® Vorlaufschlauch (10) beschädigt ist, | |||
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AdBlue® Vorlaufschlauch (10) erneuern. | |||
6 | Den Leitungsstutzen (1) am Dosiergerät (7) abbauen. | Nur wenn das Dosiergerät (7) erneuert wird. | |
Leitungsstutzen AdBlue® Eingang an Dosiergerät | |||
7 | Dosiergerät (7) mit den Entkopplungsbuchsen (4) ausbauen. | Einbau: Vor dem Einbau das Dosiergerät (7) auf vorhandene Fremdkörper, Verunreinigung und Beschädigung prüfen. Entkopplungsbuchsen (4) prüfen. | |
Dosiergerät an Halter | |||
Wenn Beschädigung vorhanden ist, | |||
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Dosiergerät (7) mit Entkopplungsbuchsen (4) erneuern. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
9 | Motor starten und Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
10 | Dosiergerät (7) bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
11 | Motor abstellen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ar4920g1061dd Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue