ar4630p0100tx

Давление масла после насоса ГУР проверить

Тип ar · тема 46.30 · версия 0106 · 2012-08-16

Применимость: ТИП 219 с двигателем 272, 273, 642'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.30 Насос гидроусилителя рулевого управления — Серия 219

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.15 Гидроусилитель рулевого управления › 22.15.31 Насос ГУР / масляный бачок / фильтр — Серия 219

Также относится к двигателям/коробкам передач: 272 ***, 273 ***, 642 ***

AR46.30-P-0100TX

Давление масла после насоса ГУР проверить

23.11.09

ТИП 219 с двигателем 272, 273, 642

Давление масла после насоса ГУР проверить

P46.30-2187-08

1 Левый впускной воздуховод

3 Расширительный бачок гидроусилителя рулевого управления

4 Эластичный шланг высокого давления

2 Передняя секция защитного кожуха двигателя

Давление масла после насоса ГУР проверить

P46.30-2186-06

05 Контрольный прибор

05a Соединительный элемент

05b Дроссельный кран

06a Соединительный элемент

06b Соединительный элемент

06с полый болт

06d полый болт

06e Адаптер

07a Соединительный шланг

07b Соединительный шланг

4 Эластичный шланг высокого давления

Снятие

Опасность!

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод.

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

Перед разъединением гидравлического контура необходимо тщательно очистить прилегающие к месту разъединения участки. Даже малейшие частицы грязи, попавшие в гидравлические конструктивные узлы, могут привести к функциональным сбоям и полному отказу системы.

1

Открыть капот

AR88.40-P-1000TX

2

Снять левый впускной воздуховод (1) перед воздушным фильтром

3.1

Снять передний кожух двигателя

Двигатель 272, 273

3.2

Снять защитный кожух двигателя

Двигатель 642

4

Откачать масло из расширительного бачка (3) гидроусилителя рулевого управления

*210589007100

5

Эластичный шланг высокого давления (4) отсоединить от насоса ГУР

6

Эластичный шланг высокого давления (4)) полым болтом (06d) прикрепить к адаптеру (06e)

*211589136300

7

Соединительный шланг (07a) полым болтом (06c) прикрепить к адаптеру (06e)

*215589016300

*211589136300

8

Соединительный элемент (06a) подсоединить к соединительному шлангу (07a)

*211589136300

*215589016300

9

Соединительный элемент (06a) подсоединить к дроссельному крану (05b)

*211589136300

*124589062100

10

Соединительный элемент (05a) подсоединить к дроссельному крану (05b)

*124589062100

11

Контрольный прибор (05) подсоединить к соединительному элементу (05a) и соединительному элементу (06b)

*124589062100

*211589136300

12

Соединительный шланг (07b) подсоединить к соединительному элементу (06b)

*215589016300

*211589136300

13

Соединительный шланг (07b) полым болтом подсоединить к насосу ГУР

Полый болт: полый болт использовать для крепления эластичного шланга высокого давления к насосу ГУР.

*215589016300

14

Насос ГУР: заправка и удаление воздуха

AR46.30-P-0010TX

Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения.

Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду.

Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Запустить двигатель

16

Увеличить частоту вращения двигателя примерно до 1000 об/мин

Проверка

17

Закрыть дроссельный кран (05b) на контрольном приборе (05) и проверить максимальное рабочее давление

Провести только кратковременную проверку во избежание недопустимого повышения температуры масла рулевого механизма.

Давление насоса ГУР

*BE46.30-P-1001-01F

18

Заглушить двигатель

19

Откачать масло рулевого механизма из расширительного бачка (3)

*210589007100

20

Отсоединить контрольный прибор (05) , соединительные элементы (05a, 06a, 06b), дроссельный кран (05b), соединительные шланги (07a, 07b) и адаптер (06e)

Установка

21

Эластичный шланг высокого давления (4) полым болтом прикрепить к насосу ГУР

*BA46.30-P-1001-01G

*BA46.30-P-1003-01D

Заменить уплотнительные кольца.

22

Насос ГУР: заправка и удаление воздуха

AR46.30-P-0010TX

23.1

Снять передний кожух двигателя

Двигатель 272

23.2

Снять защитный кожух двигателя

Двигатель 642

24

Установить левый впускной воздуховод (1) перед воздушным фильтром

Проверка

25

Проверить герметичность гидроусилителя рулевого управления при работающем двигателе

В случае негерметичности выявить и устранить её причину.

26

Закрыть капот

AR88.40-P-1000TX

Контрольные значения для насоса ГУР

Номер

Обозначение

Тип
219 с
двигат. 113, 156, 272, 273, 642

BE46.30-P-1001-01F

Давление насоса ГУР

бар

120...128

Насос гидроусилителя рулевого управления

Номер

Обозначение

Тип
219
с двигателем
272, 273

BA46.30-P-1001-01G

Полый болт эластичного шланга высокого давления на насосе ГУР

Нм

45

Насос ГУР

Номер

Обозначение

Тип 219 с двигат. 642

BA46.30-P-1003-01D

Полый болт эластичного шланга высокого давления на насосе ГУР

Нм

40

Давление масла после насоса ГУР проверить
Давление масла после насоса ГУР проверить
Давление масла после насоса ГУР проверить
Давление масла после насоса ГУР проверить

211 589 13 63 00

Штуцер подключения

Дополнительный комплект

Ручной насос

Проверочный прибор

210 589 00 71 00

215 589 01 63 00

124 589 06 21 00

Связанные документы