437 589 16 43 00
Монтажный инструмент
000 589 68 33 00
Съемник с внутренним захватом
000 589 35 33 00
Контропора
406 589 04 15 00
Основная оправка
Показано на примере заднего моста 747.221 |
1 | Внутренняя поверхность чулка моста со стороны дифференциала |
2 | Размеры ведомой конической шестерни |
3 | Торцевая поверхность ведущей конической шестерни |
4 | Торцевая поверхность чулка моста со стороны дифференциала |
A | Размер 1 |
B | Размер 2 |
C | Общая высота большого конического роликоподшипника с наружной обоймой |
F | Размер 3 |
G | Размер 4 |
H | Размер 5 |
K | Размер 6 |
X | Постоянный размер |
S1 | Толщина шайб |
S2 | Толщина шайб |
S3 | Толщина шайб |
G33.30-3135-12
На следующих рабочих операциях определяются толщины шайб (S1, S2 и S3). Необходимо заменить конический роликоподшипник и более тщательно провести измерения.
В противном случае возможны повреждения главной передачи.
Определить толщину шайб (S1)
Учесть следующее:
Размер 1 (A) задан производителем. Он находится на внутренней поверхности чулка моста со стороны дифференциала (1).
Размер 2 (В) задан производителем. Он находится на периметре ведомой конической шестерни (2).
Постоянный размер (X) составляет для каждого корпуса подшипника шестерни или корпуса дифференциала 83,51 мм.
1 | Измерить общую высоту большого конического роликоподшипника с наружным кольцом (C) и записать значение. |
2 | С помощью математической формулы определить толщину шайбы (S1) на большом коническом роликоподшипнике. |
Формула:
S1 = J (B + C)
J = A + X
J = ______ мм + 83,51 мм = ________ мм
B + C = ______ мм + ______ мм = _________ мм
S1 = ______ мм ______ мм =____________ мм
S1 = __________ мм
Пример расчета:
S1 = J (B + C)
J = A + X
J = 46,06 мм + 83,51 мм = 129,57 мм
B + C = 95,60 мм + 32,00 мм = 127,60 мм
S1 = 129,57 мм - 127,60 мм = 1,97 мм
S1 = 1,97 мм
Размеры, приведенные в примере расчета (кроме постоянного размера (X), являются ориентировочными. Для регулировки использовать только фактические значения.
3 | В соответствии с определенным размером толщины шайбы (S1) вставить компенсационные шайбы в посадочное место на чулке моста. |
4 | Установить наружное кольцо большого конического роликоподшипника с помощью оправки и монтажного инструмента. |
5 | Разогреть внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника на дифференциале с помощью нагревательной плиты приблизительно до 80 °C и установить до поверхности прилегания. |
Перед началом последующей регулировки охладить внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника. |
Определить толщину шайб (S2)
Учесть следующее:
Размер 5 (H) - это размер между поверхностью прилегания на внутреннем кольце малого конического роликоподшипника и поверхностью прилегания на корпусе дифференциала.
Малый конический роликоподшипник должен устанавливаться с преднатягом подшипника дифференциала "I".
6 | Установить наружное кольцо малого конического роликоподшипника без компенсационных шайб в длинный чулок моста с помощью оправки и монтажного инструмента. |
7 | Запрессовать внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника на 2/3 в посадочное место в корпусе дифференциала. |
Не допускается запрессовывать внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника в посадочное место до упора. |
8 | Установить дифференциал в чулок моста с устройством блокировки. |
9 | Насадить длинный чулок моста и прикрепить 6 болтами крест-накрест. |
При затягивании болтов постоянно проворачивать ведомую коническую шестерню. |
10 | Вывернуть болты и снять длинный чулок моста. |
При снятии не изменять положение внутренней обоймы. |
11 | Вытащить наружное кольцо малого конического роликоподшипника с помощью контропоры и съемника с внутренним захватом из длинного чулка моста. |
12 | Измерить с помощью щупа размер 5 (Н) и записать. |
При измерении не изменять положения внутренней обоймы. |
13 | Определить толщину шайбы (S2) с помощью сложения записанного размера 5 (H) и среднего значения предписанного преднатяга подшипника дифференциала "I". |
См. математическую формулу. |
Формула:
S2 = H + I
S2 = _____ мм + _____ мм = _____ мм
14 | В соответствии с определенным размером толщины шайбы (S2) вставить компенсационные шайбы в посадочное место на длинном чулке моста. |
При подборе компенсационных шайб стремиться к среднему значению для преднатяга подшипника дифференциала "I" . |
15 | Установить наружное кольцо малого конического роликоподшипника с помощью оправки и монтажного инструмента в посадочное место длинного чулка моста. |
16 | Запрессовать внутреннее кольцо малого роликоподшипника на дифференциал до поверхности прилегания. |
Определить толщину шайб (S3)
Учесть следующее:
Размер 4 (G) задан производителем. Он находится на торцевой поверхности ведущей конической шестерни (3).
Размер 6 (К) задан производителем. Он находится на торцевой поверхности чулка моста со стороны дифференциала (4).
17 | Измерить с помощью глубиномера размер 3 (F) от торцевой поверхности ведущей конической шестерни до поверхности прилегания фланца шестерни. |
18 | Определить с помощью формулы толщину шайб (S3). |
Формула:
S3 = (F + G) K
F + G = _____ мм + _____ мм = _____ мм
S3 = _____ мм _____ мм = _____ мм
S3 = _____ мм
Пример расчета:
S3 = (F + G) K
F + G = 101,60 мм + 93,72 мм = 195,32 мм
S3 = 195,32 мм - 192,73 мм = 2,59 мм
S3 = 2,59 мм
Размеры, приведенные в примере расчета, являются ориентировочными. Для регулировки использовать только фактические значения.
19 | В соответствии с определенным размером для толщины шайбы (S3) установить компенсационные шайбы между фланцем малой шестерни и корпусом дифференциала. |
Связанные документы
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами