437 589 16 43 00
Outil de montage
000 589 35 33 00
Contre-appui
000 589 68 33 00
Extracteur à prise intérieure
406 589 04 15 00
Mandrin de base
Représenté sur l'essieu arrière 747.221 |
1 | Surface intérieure de la trompette d'essieu côté blocage |
2 | Circonférence de la grande couronne |
3 | Surface frontale du pignon d'attaque |
4 | Surface frontale de la trompette d'essieu côté blocage |
A | Cote 1 |
B | Cote 2 |
C | Hauteur globale du grand roulement à rouleaux coniques avec bague extérieure |
F | Cote 3 |
G | Cote 4 |
H | Cote 5 |
K | Cote 6 |
X | Cote constante |
S1 | Épaisseur de rondelle |
S2 | Épaisseur de rondelle |
S3 | Épaisseur de rondelle |
G33.30-3135-12
Les épaisseurs de rondelle (S1, S2 et S3) sont déterminées lors des séquences de travail suivantes. Les roulements à rouleaux coniques doivent être remplacés et les mesures doivent être effectuées avec le plus grand soin.
Un endommagement du différentiel pourrait sinon s'ensuivre.
Détermination de l'épaisseur de rondelle (S1)
Respecter les points suivants :
La cote 1 (A) est inscrite en usine. Elle se trouve contre la surface intérieure de la trompette d'essieu côté blocage (1).
La cote 2 (B) est inscrite en usine. Elle est inscrite sur la circonférence de la grande couronne (2).
La cote constante (X) est égale à 83,51 mm, pour n'importe quel carter de pignon ou carter de différentiel.
1 | Mesurer la hauteur totale (C) du grand roulement à rouleaux coniques avec la bague extérieure et en noter la valeur. |
2 | Déterminer l'épaisseur de rondelle (S1) au niveau du grand roulement à rouleaux coniques au moyen de la formule de calcul. |
Formule de calcul :
S1 = J (B + C)
J = A + X
J = ______ mm + 83,51 mm = ________ mm
B + C = ______ mm + ______ mm = _________ mm
S1 = ______ mm ______ mm =____________ mm
S1 = __________ mm
Exemple de calcul :
S1 = J (B + C)
J = A + X
J = 46,06 mm + 83,51 mm = 129,57 mm
B + C = 95,60 mm + 32,00 mm = 127,60 mm
S1 = 129,57 mm 127,60 mm = 1,97 mm
S1 = 1,97 mm
Les cotes indiquées dans l'exemple de calcul sont des cotes indicatives (sauf la cote constante (X)). Pour le réglage, n'utiliser que les valeurs effectives.
3 | Mettre en place des rondelles de compensation conformément à la cote déterminée pour l'épaisseur de rondelle (S1) au niveau du siège de palier de la trompette d'essieu. |
4 | Poser la bague extérieure du grand roulement à rouleaux coniques avec mandrin de base et outil de montage. |
5 | Chauffer la bague intérieure du grand roulement à rouleaux coniques au niveau du différentiel avec une plaque chauffante jusqu'à environ 80 °C et la mettre en place jusqu'à la surface de contact. |
Avant le début des travaux de réglage suivants, laisser refroidir la bague intérieure du grand roulement à rouleaux coniques. |
Détermination de l'épaisseur de rondelle (S2)
Respecter les points suivants :
La cote 5 (H) correspond à la cote entre la surface de contact au niveau de la bague intérieure du petit roulement à rouleaux coniques et la surface de contact au niveau du carter de différentiel.
Le petit roulement à rouleaux coniques doit être posé avec une précontrainte sur le différentiel "I".
6 | Monter la bague extérieure du petit roulement à rouleaux coniques sans rondelles de compensation dans la trompette d'essieu long avec le mandrin de base et l'outil de montage. |
7 | Emmancher la bague intérieure du petit roulement à rouleaux coniques aux 2/3 sur le siège de palier au niveau du différentiel. |
La bague intérieure du petit roulement à rouleaux coniques ne doit pas être emmanché jusqu'en butée sur le siège de palier. |
8 | Placer le différentiel dans la trompette d'essieu avec le dispositif de blocage. |
9 | Mettre en place la trompette d'essieu longue et la fixer avec 6 vis en croix. |
En serrant les vis, toujours tourner la grande couronne. |
10 | Dévisser les vis et déposer la trompette d'essieu longue. |
À la dépose, ne pas dérégler la position de la bague intérieure. |
11 | Extraire de la longue trompette d'essieu la bague extérieure du petit roulement à rouleaux coniques avec le contre-appui et l' extracteur intérieur. |
12 | Mesurer la cote 5 (H) avec une jauge d'épaisseur et la noter. |
À la mesure, ne pas dérégler la position de la bague intérieure. |
13 | Déterminer l'épaisseur de rondelle (S2) en additionnant la cote notée 5 (H) et la valeur moyenne de la précontrainte prescrite sur le différentiel "I". |
Voir la formule de calcul. |
Formule de calcul :
S2 = H + I
S2 = _____ mm + _____ mm = _____ mm
14 | Mettre en place des rondelles de compensation conformément à la cote déterminée pour l'épaisseur de rondelle (S2) au niveau du siège de palier de la longue trompette d'essieu. |
Lors du choix des rondelles de compensation, se rapprocher de la valeur moyenne de la précontrainte de palier au niveau du différentiel "I". |
15 | Mettre en place la bague extérieure du petit roulement à rouleaux coniques avec le mandrin de base et l' outil de montage dans le siège de palier de la longue trompette d'essieu. |
16 | Emmancher la bague intérieure du petit roulement à rouleaux coniques au niveau du différentiel jusqu'à la surface de contact. |
Détermination de l'épaisseur de rondelle (S3)
Respecter les points suivants :
La cote 4 (G) a été inscrite en usine. Elle se trouve sur la surface frontale du pignon d'attaque (3).
La cote 6 (K) a été inscrite en usine. Elle se trouve contre la surface frontale de la trompette d'essieu côté blocage (4).
17 | Mesurer la cote 3 (F) entre la surface frontale du pignon d'attaque et la surface de contact de la bride à pignon avec une jauge de profondeur. |
18 | Déterminer l'épaisseur de rondelles (S3) au moyen de la formule de calcul. |
Formule de calcul :
S3 = (F + G) K
F + G = _____ mm + _____ mm = _____ mm
S3 = _____ mm _____ mm = _____ mm
S3 = _____ mm
Exemple de calcul :
S3 = (F + G) K
F + G = 101,60 mm + 93,72 mm = 195,32 mm
S3 = 195,32 mm 192,73 mm = 2,59 mm
S3 = 2,59 mm
Les cotes figurant dans l'exemple de calcul sont des cotes indicatives. Pour le réglage, n'utiliser que les valeurs effectives.
19 | Mettre en place des rondelles de compensation conformément à la cote déterminée pour l'épaisseur de rondelles (S3) entre la bride à pignon et le carter de différentiel. |
Documents référencés
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.