Задний сальник коленвала заменить

AR03.20-P-3063CD

Задний сальник коленвала заменить

17.7.12

ДВИГАТЕЛЬ

651 на типе 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

1

Сальник коленвала

2

Крышка ГРМ

1

Сальник коленвала

1s

Защитная кромка

3

Запрессовочный инструмент

1d

Уплотнительная кромка

2

Крышка ГРМ

3a

Запрессовочный инструмент



Снятие

1

Демонтировать маховик / поводковый диск

ДВИГАТЕЛЬ 651 на типе 166, 172, 204, 207, 212 (кроме 212.098/298 ), 218, 221

AR03.30-P-8001CD

ДВИГАТЕЛЬ 651.9 на типе 212.098/298

AR03.30-P-8001EH

2

Выдавить сальник коленвала (1) из крышки картера ГРМ (2) при помощи подходящей отвертки.


Следить за тем, чтобы не повредить коленчатый вал и уплотняемую поверхность на крышке картера ГРМ (2).
Иначе герметичность нового сальника коленвала (1) не будет обеспечена.



Проверка

3

Поверхность уплотнения сальника коленвала (1) на крышке ГРМ (2) проверить на наличие заусенцев, при необходимости зачистить



Установка

4

Насадить сальник коленвала (1) в направлении стрелки на запрессовочный инструмент (3a)


Сальник коленвала (1) и поверхность прилегания на коленчатом вале должны быть обезжирены.
Смазка препятствует возврату моторного масла наклонными перегородками уплотнительной кромки.

 Рабочая кромка уплотнения (1d) и защитная (1s) сальника коленвала (1) должны по всей окружности правильно прилегать к  запрессовочному инструменту (3a). Если это не так, сальник коленчатого вала (1) следует надеть заново.

 Установочный инструмент

*651589016100

5

Надеть запрессовочный инструмент (3a) на коленчатый вал и затянуть двумя крепежными болтами.

 Установочный инструмент

*651589016100

6

Насадить запрессовочный инструмент (3) на запрессовочный инструмент (3a) и навернуть гайку

  Выровнять отверстия в запрессовочном инструменте (3)  по крепежным болтам в запрессовочном инструменте (3a).

 Установочный инструмент

*651589016100

7

Закрутить гайку дальше и запрессовать сальник коленчатого вала (1) так, чтобы запрессовочный инструмент (3) прилегал к крышке ГРМ (2).


Радиальный сальник коленчатого вала (1) должен быть установлен заподлицо с крышкой картера ГРМ (2).
Иначе надлежащее уплотнение не достигается.

 Следить за тем, чтобы радиальный сальник коленчатого вала (1) был равномерно запрессован по всей окружности.

8

Выкрутить крепежные болты запрессовочного инструмента (3a) из коленчатого вала и снять запрессовочный инструмент (3) и запрессовочный инструмент (3a)

9

Установить маховик/поводковый диск сцепления

ДВИГАТЕЛЬ 651 на типе 166, 172, 204, 207, 212 (кроме 212.098/298 ), 218, 221

AR03.30-P-8001CD

ДВИГАТЕЛЬ 651.9 на типе 212.098/298

AR03.30-P-8001EH

10

Проверить уровень масла в двигателе, при необходимости откорректировать


Уровень масла в двигателе должен находиться между отметками "Min" и "Max".
В противном случае могут возникнуть повреждения двигателя.

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Работать в закрытой и плотно облегающей рабочей одежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе