1 | Телескопический рычаг |
1a | Контрольная лампа |
2 | Ножка сцепного шара |
2k | Сцепной шар |
3 | Провод разблокировки |
4 | Поворотный механизм |
X58 | Розетка тягово-сцепного устройства, 13-контактная |
P31.11-2317-06
| Проверка | ||
1 | Открыть нижнее вещевое отделение в багажнике. | ||
2 | Выдвинуть телескопический рычаг (1) вперед, затем вверх. | Происходит разблокировка ножки сцепного шара (2), и она откидывается под задним бампером. | |
3 | Выполнить функциональную проверку контрольной лампы (1a). | Контрольная лампа (1a) должна мигать при разблокированном шаровом пальце (2). | |
4 | Снова задвинуть телескопический рычаг (1). | ||
5 | Прижать ножку сцепного шара (2) рукой вверх, чтобы она зафиксировалась в вертикальном положении и выполнить функциональную проверку контрольной лампы (1a). | Шаровой палец (2) должен фиксироваться в вертикальном положении, контрольная лампа (1a) должна погаснуть. | |
| Очистка | ||
6 | Снять защитный колпачок со сцепного шара (2k) и очистить сцепной шар (2k). | Не применять аппарат очистки сжатым воздухом или пароструйный аппарат и не применять растворители и чистящие средства. | |
Шаровую головку (2k) очистить водой и щеткой и протереть насухо неворсистой тканью. | |||
Коррозию на шаровой головке (2k) удалить проволочной щёткой. | |||
| Измерение | ||
7 | Измерить диаметр сцепного шара (2k). | Мин. диаметр головки шарового пальца | |
Если минимальный диаметр сцепного шара (2k) меньше заданного значения, | |||
| |||
заменить ножку сцепного шара (2). | |||
По отдельному заказ-наряду. | |||
8 | Слегка смазать сцепной шар (2k). | | |
Обратить внимание клиента на то, что после использования прицепов с защитой от поперечного раскачивания, действие которой основывается на трении со сцепным шаром (2k), необходимо снова смазать сцепной шар (2k). | |||
Универсальная смазка MB, 5 кг | |||
9 | Установить защитный колпачок на сцепной шар (2k). | ||
10 | Проверить розетку тягово-сцепного устройства, 13-контактную (X58), провод разблокировки (3) и поворотный механизм (4). | Проверить розетку тягово-сцепного устройства, 13-контактную (X58), на отсутствие повреждений, а провод разблокировки (3) и поворотный механизм (4) дополнительно на отсутствие негерметичности. | |
При наличии повреждений | |||
| |||
отрегулировать его. | |||
По отдельному заказ-наряду. | |||
11 | Выдвинуть телескопический рычаг (1) вперед, затем вверх. | Шаровой палец (2) деблокируется и поворачивается вниз. | |
12 | Снова задвинуть телескопический рычаг (1). | ||
13 | Откинуть ножку сцепного шара (2) под бампер. | Шаровой палец (2) должен фиксироваться под бампером, контрольная лампа (1a) должна погаснуть. | |
14 | Включить зажигание и выполнить визуальный контроль мультифункционального дисплея. | При зафиксированном шаровом пальце (2) на мультифункциональном дисплее не должно отображаться сообщение о неисправности. |