Для выполнения работ по проверке и рихтовке оригинальных опорных чашек амортизационных стоек на полноприводных а/м использовать консоли амортизационных стоек для полноприводных а/м.
Для установки новых опорных чашек амортизационных стоек на соответствующей стороне а/м следует использовать консоли амортизационных стоек для серийных а/м ‒ ввиду отсутствия специальных деталей остова кузова полноприводного а/м для опорной чашки амортизационной стойки с подходящим наклоном.
После установки опорные чашки амортизационных стоек необходимо вытянуть в надлежащее для полноприводных а/м положение с помощью специального вытяжного приспособления.
Пример: аварийный а/м с повреждением на левой стороне. Секция пола и опорная чашка амортизационной стойки на левой стороне подлежат замене.
Справа устанавливается консоль амортизационной стойки для полноприводных а/м, а слева для приваривания новых деталей устанавливается консоль амортизационной стойки для серийных а/м.
Перед установкой агрегатов (двигатель, передний мост) левую опорную чашку амортизационной стойки следует вытянуть в положение правильного угла наклона с помощью специального вытяжного приспособления.