GF91.25-P-2016LEA | Funcţie de masaj pentru scaunul cu reglaj dinamic | 3.4.09 |
MODEL 221.0 /1
cu COD (432) scaun multicontur cu reglaj dinamic stânga şi dreapta
începând cu modelul anului 2010
/anul de modificare 09 FACE LIFT
Premise Generalităţi privind e de funcţionare
circuit 15R sau circuit 15 ACTIV
alimentare presiune activă
nicio funcţionare în regim de avarie a reţelei de bord
stare pompă pneumatică reglaj dinamic la reglare scaun (M40/1) pe CAN habitaclu (CAN B) în regulă
Generalităţi descriere funcţională a funcţiei de masaj la scaunul cu reglaj dinamic
Pentru a evita tensionarea spatelui în timpul călătoriilor mai lungi, scaunele cu reglaj dinamic sunt prevăzute cu funcţia de masaj.
Prin acţionarea butonului de selectare rapidă scaun multicontur (A40/9s4) în unitatea centrală de comandă faţă (A40/9) şi selectarea
----------------------------------------------------------------------------------------
submeniului "Masaj" în Display-ul SPLITVIEW (A40/10) (la cod (867) SPLITVIEW) respectiv în Display-ul COMAND (A40/8) (fără cod (867) SPLITVIEW), după selectarea programului de masaj, airbag-urile din suportul de masaj cu 7 rânduri în zona spătarului se umplu şi se golesc alternativ.
Funcţia masaj poate fi reglată individual din comutatorul rotativ cu funcţie push button (A40/9s11):
masaj încet şi uşor
masaj încet şi puternic
masaj repede şi uşor
masaj repede şi puternic
Funcţia de masaj este descrisă ca exemplu la scaunul şoferului pentru autovehicule cu volan pe stânga, la fel se aplică şi în cazul scaunului însoţitorului.
----------------------------------------------------------------------------------------
Întrerupere
La următoarea reglare se încheie un ciclu de masaj şi se închide supapa principală cu funcţie de masaj la scaunul cu reglaj dinamic şofer (Y24/20). Funcţia de masaj este efectuată la sfârşitul condiţiilor de întrerupere, la următorul ciclu:
- reglare lombară manuală
- reglare manuală a suportului lateral
- reglare manuală a zonei umerilor
- solicitare de reglare conform funcţiei Memory
Condiţii de întrerupere
- supratensiune respectiv tensiune insuficientă
- poziţie de referinţă în servomotor pentru funcţie de masaj la scaun faţă stânga (M94) în neregulă
- poziţie ţintă neatinsă în servomotorul pentru funcţie de masaj la scaunul faţă stânga
- suprasolicitare pompă împreună cu funcţia dinamică activă
- solicitare de reglare în funcţie de PRE-SAFE
-----------------------------------------------------------------------------------------
Blocare
În cazul următoarei erori active, funcţia destinată secvenţei curente de aprindere este blocată:
- poziţie de referinţă în servomotorul cu funcţie de masaj la scaun faţă stânga în neregulă
Funcţia de masaj la scaunul cu reglaj dinamic se compune din următoarele:
pornire şi oprire
derularea programelor
comandă supapă principală
comandă servomotor funcţie masaj la scaun
alimentare cu aer comprimat
Pornire şi oprire
Prin acţionarea butonului de selectare rapidă scaun multicontur în unitatea centrală de comandă faţă, se activează submeniul scaun multicontur în Display-ul SPLITVIEW (la cod (867) SPLITVIEW) sau în Display-ul COMAND (fără cod (867) SPLITVIEW).
-----------------------------------------------------------------------------------------
După selectarea scaunului şoferului sau însoţitorului, selectaţi submeniul "Masaj". Prin acţionarea comutatorului rotativ cu funcţie push button în jos respectiv spre în sus, sau prin rotire, funcţia masaj poate fi setată sau decuplată individual în 4 programe diferite:
- treapta "0" inactivă
- masaj încet şi uşor
- masaj încet şi puternic
- masaj repede şi uşor
- masaj repede şi puternic
----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţia de masaj poate fi activată şi prin butonul de programare liberă (A40/9s10) în unitatea centrală de comandă faţă. Anterior trebuie configurat butonul de programare liberă cu programul de masaj. Pentru aceasta, prin navigarea în meniu în Display-ul SPLITVIEW (la cod (867) SPLITVIEW) sau în Display-ul COMAND (fără cod (867) SPLITVIEW) cu ajutorul comutatorului rotativ cu funcţie push button accesaţi meniul "Autovehicul", apoi submeniul "Setări de sistem" şi ulterior selectaţi în meniul "Selectare FAVORIT" funcţia de masaj.
----------------------------------------------------------------------------------------
Derularea programelor
Masaj "încet şi uşor" (rulare)
După activarea programului în submeniu este comandată, deschisă iniţial alimentarea cu aer prin supapa principală pentru funcţia de masaj la scaunul cu reglaj dinamic al şoferului la servomotorul pentru funcţia de masaj scaun faţă stânga, de la calculatorul scaunului cu reglaj dinamic faţă stânga (N32/19). Începând cu airbag-ul inferior al instalaţiei de masaj se modifică secvenţial respectivul contur al primului rând de la instalaţia de masaj, prin umplere, menţinere a presiunii şi golire. După o perioadă de aşteptare definită, ciclul pentru rândul 2 se repetă după aceeaşi schemă.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Dacă perioada de aşteptare la umplerea rândului 7 din suportul de masaj este gradată, se continuă ciclul cu rândul 6, dacă a expirat aşa-numita perioadă alternativă. Acum, rândurile sunt comandate în ordine inversă, până la rândul 1. Ciclul poate începe din nou. Servomotorul funcţiei de masaj la scaunul faţă stânga are în total 23 de poziţii de apăsare, ce pot fi selectate în timpul unui ciclu de masaj.
Diferenţa de presiune între perna lombară golită şi umplută este de 100 mbari. Prin golirea alternativă şi umplerea pernei lombare apare o undă de debit.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Masaj "încet şi puternic" (rulare)
Rularea programului se aseamănă cu "masaj 1 încet şi uşor", cu toate acestea, airbag-urile sunt prevăzute cu presiune mai mare, iar derularea programului durează mai mult.
Masaj "rapid şi uşor" (cu unde)
Atâta timp cât funcţia de masaj este activă, se modifică conturul instalaţiei de masaj, secvenţial, mai întâi prin umplerea rândului 1 pe o perioadă de timp definită, menţinerea presiunii pentru o perioadă de timp definită şi golirea rândului 1 pentru o perioadă de timp definită. După o perioadă de aşteptare definită, ciclul pentru rândul 2 se repetă după aceeaşi schemă.
Dacă perioada de aşteptare la umplerea rândului 7 la instalaţia de masaj, se va continua ciclul cu rândul 1.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Masaj "rapid şi puternic" (cu unde)
Rularea programului se aseamănă cu "Masaj 3 rapid şi uşor", cu toate acestea, airbag-urile sunt prevăzute cu presiune mai mare, iar derularea programului durează mai mult. Diferenţa de presiune între o pernă de masaj goală şi una plină este de cca.
150 mbari. Prin golirea şi umplerea alternativă a pernei de masaj apare o undă de debit.
După cca. 12 până la 24 de minute, în funcţie de programul selectat, funcţia de masaj este încheiată automat, iar airbag-urile instalaţiei de masaj se golesc.
-----------------------------------------------------------------------------------------
comandă supapă principală
Supapa principală a scaunului cu reglaj dinamic şofer este comandată de calculatorul scaunului cu reglaj dinamic faţă stânga şi se află pe un suport fixat la calculatorul scaunului cu reglaj dinamic faţă stânga.
Comandă a servomotorului funcţiei de masaj
Servomotorul funcţiei de masaj pentru scaunul faţă stânga este comandat de calculatorul scaunului cu reglaj dinamic faţă stânga. Servomotorul funcţiei de masaj la scaunul faţă stânga are în total 23 de poziţii de apăsare, ce pot fi selectate în timpul unui ciclu de masaj.
Cele 23 de poziţii de deplasare au ca efect umplerea şi golirea pneumatică diferită a airbag-urilor în instalaţia de masaj. Poziţiile sunt supravegheate cu două poziţii de referinţă (întrerupător de sfârşit de cursă). În paralel cu ciclul de reglare sunt luate în considerare şi astfel sunt supravegheate etapele individuale de la calculatorul scaunului multicontur cu reglaj dinamic faţă stânga.
Alimentare cu aer comprimat
Alimentarea cu aer, necesară umplerii airbag-urilor, este asigurată de pompa pneumatică a reglajului dinamic pentru scaun.
| Schemă de funcţionare sistem electric scaun cu reglaj dinamic (FDS) | ||
Descriere componente unitate de comandă COMAND | A40/3 La autovehicule cu cod (526) COMAND cu Single DVD drive (fără sistem de navigaţie) sau cu cod (527) COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigaţie) | ||
La autovehicule cu cod (529) HIGH Class Japonia | |||
La autovehicule cu cod (530) COMAND APS SUA (cu sistem de navigaţie) | |||
Descriere componente Display COMAND | A40/8 Autovehicule fără cod (867) SPLITVIEW | ||
Descriere componente unitate de comandă centrală faţă | A40/9 | ||
Descriere componente afişaj SPLITVIEW | A40/10 Autovehicule cu cod (867) SPLITVIEW | ||
Descriere componente calculator scaun cu reglaj dinamic | N32/19, N32/22 | ||
Descriere componente pompă pneumatică scaun cu reglaj dinamic | M40/1 |
Documente menționate
- gf5421p4500le Descriere componentă unitate de comandă centrală faţă
- gf5430p6110le Descrierea componentei Display COMAND
- gf5430p6120le Descrierea componentei Afişaj SPLITVIEW
- gf8285p3136le Descrierea componentei unitate de comandă COMAND
- gf8285p3136lej Descrierea componentei unitate de comandă COMAND
- gf8285p3136leu Descrierea componentei unitate de comandă COMAND
- gf9125p5202lea Descriere componente calculator scaun cu reglaj dinamic
- gf9125p5204le Descriere componente pompă pneumatică scaun cu reglaj dinamic
- pe9125p205097sad