Descrierea componentei dispozitiv de comandă climatizare automată

P83.40-3820-11

N22 Calculatorul şi panoul de comandă instalaţie de climatizare

Amplasare

Calculatorul şi panoul de comandă se află în consola centrală.

Structura

Calculatorul şi panou de comandă conţine următoarele elemente de comandă şi afişare:

– Roata selector temperatură stânga (1)

– Afişaj distribuţie aer stânga (2)

– Tasta distribuţie aer stânga (3)

– Tasta degivrare (4)

– Roata selector temperatură dreapta (5)

– Afişaj distribuţie aer dreapta (6)

– Tasta distribuţie aer dreapta (7)

– Tasta A/C, REST (8)

– Roată selector suflantă (9)

– Tasta OFF (10)

– Tasta AUTO (11)

– Comutatorul încălzire lunetă (N22s1)

– Comutatorul aer recirculat (N22s2)

------------------------------------------------------------------------------------------

 La cod (494) model SUA este montată tasta A/C în locul tastei A/C, REST. Funcţia de utilizare a căldurii reziduale nu este prezentă.

Funcţia

Calculatorul şi panou de comandă are următoarele sarcini:

 deservirea climatizării autovehiculului

 citire senzori şi semnale

 evaluare a coeficienţilor de intrare

 comandă componente

Deservirea climatizării autovehiculului

Calculatorul şi panoul de comandă permite următoarele comenzi:

– Selectarea temperaturii în habitaclu separat pentru partea stângă şi dreaptă

– Distribuţie aer, separat pentru partea stângă şi partea dreaptă

– Reglarea suflantei în 9 trepte

– Cuplarea şi decuplarea climatizării automate

– Funcţia de degivrare

– Cuplarea şi decuplarea compresorului de refrigerent (A9)

------------------------------------------------------------------------------------------

– Utilizarea căldurii reziduale (fără cod (494) model SUA)

– Regim recirculare aer

– Alimentarea cu aer proaspăt în funcţie de noxe prin filtrul cu cărbune activ

– Comanda lunetei încălzibile (R1)

– Reglarea temperaturii şi a distribuţiei de aer în funcţie de poziţia soarelui

Deservirea se realizează cu următoarele taste:

 Tasta OFF

 Roată selector temperatură

 Roată selector suflantă

 Tasta distribuţie aer

 Tasta AUTO

 Tasta A/C, REST

 Comutatorul încălzire lunetă

 Comutator regim recirculare aer

 Tasta degivrare

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasta OFF

Prin acţionarea tastei OFF este decuplată sau conectată din nou complet climatizarea automată.

Roată selector temperatură

Prin rotirea la roata selector temperatură respectivă poate fi reglată temperatura prescrisă dorită separat pentru partea stângă sau dreaptă. Afişarea temperaturii prescrise selectate se realizează prin fotodiode pe circumferinţa roţii selector temperatură.

Roată selector suflantă

Prin rotirea roţii selector suflantă poate fi reglat manual debitul de aer în nouă trepte. Puterea reglată a suflantei este afişată prin segmentul luminos la roata selector suflantă.

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasta distribuţie aer

Prin intermediul tastei distribuţie aer, distribuţia aerului poate fi setată manual. Afişarea distribuţiei de aer selectate se realizează în afişajul distribuţie aer dispus deasupra.

Tasta AUTO

Debitul de aer şi distribuţia aerului sunt reglate în mod automat după apăsarea tastei AUTO. La regim automat activat se aprinde LED-ul.

Tasta A/C, REST

Prin apăsarea tastei A/C REST se decuplează compresorul de refrigerent. Toate celelalte funcţii se păstrează.

LED-ul se aprinde la compresor de refrigerent cuplat.

La circuit 15C sau circuit 15R se activează funcţia de folosire a căldurii reziduale, prin apăsarea tastei A/C, REST. La funcţie activată se aprinde LED-ul.

------------------------------------------------------------------------------------------

Comutatorul încălzire lunetă

Prin apăsarea comutatorului încălzire lunetă este cuplată luneta încălzibilă. LED-ul se aprinde în timpul funcţionării.

Comutator regim recirculare aer

Prin acţionarea scurtă timp de t < 1,5 s a comutatorului regim recirculare aer este închisă clapeta aer proaspăt şi recirculat, pentru a împiedica pătrunderea aerului din exterior. LED-ul se aprinde în timpul funcţionării.

La o acţionare mai lungă, timp de t > 1,5 s calculatorul şi panoul de comandă transmite prin CAN habitaclu comanda "Închidere aer recirculat" sau "Deschidere aer recirculat". Drept urmare sunt închise sau deschise geamurile.

 La cod (460) model Canada şi cod (494) model SUA închiderea confort a aerului recirculat nu este posibilă.

Desfăşurarea detaliată a închiderii confort a aerului recirculat este descrisă în funcţia acţionare confort (KFB).

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasta degivrare

Prin apăsarea tastei degivrare este setată temperatura la "maxim" şi curentul de aer este distribuit la duzele de degivrare. Toate celelalte clapete sunt închise. Puterea suflantei este reglată în funcţie de temperatura lichidului de răcire. În tasta degivrare se aprinde LED-ul.

citire senzori şi semnale

Coeficienţii de intrare se citesc prin intermediul următoarelor cabluri:

 cablu direct

 magistrală de date instalaţie de climatizare

 CAN habitaclu

cablu direct

Următorii senzori sunt citiţi printr-un cablu direct:

– Senzorul de temperatură vaporizator (B10/6)

– Senzorul de temperatură aer interior (N22b1)

------------------------------------------------------------------------------------------

Următoarele semnale sunt citite printr-un cablu direct:

– Potenţiometru duze centrale

– Potenţiometru duze laterale

– Unitate de comandă duze centrale si duze laterale KLA (N18/2)

Magistrală climatizare

Următorii senzori sunt citiţi prin magistrala climatizare:

– senzor multifuncţional KLA (B31/1)

– senzor solar cu 4 compartimente KLA (B32/2)

CAN habitaclu

Următorii senzori şi semnale sunt citite prin CAN habitaclu:

de Kombiinstrument (A1):
– Viteza de rulare

de calculatorul SAM spate (N10/8):
– Întrerupătorul de contact uşă stânga (S17/3)

– întrerupător contact uşă dreapta (S17/4)

------------------------------------------------------------------------------------------

De calculatorul SAM, şofer (N10/10):
– Senzorul presiune refrigerent (B12)

– Senzorul de temperatură afişaj de temperatură exterioară (B14) de calculatorul unităţii de comandă la plafon (N70):

– Senzorul de temperatură aer interior (N70b1) de calculatorul EZS (N73):

– Senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4)

– Clema 15

– Turaţie motor

Evaluare a coeficienţilor de intrare

Mărimile de intrare citite sunt analizate de microprocesorul integrat şi se realizează comanda componentei respective.

Acţionare a componentelor

Acţionarea componentelor se realizează prin următoarele linii:

 cablu direct

 magistrală de date instalaţie de climatizare

 CAN habitaclu

------------------------------------------------------------------------------------------

Cablu direct

Următoarea componentă este comandată printr-un cablu direct:

– Motor blocare schimbător căldură (M16/32)

Magistrală climatizare

Următoarele componente sunt comandate prin magistrala climatizare:

– Regulatorul suflantei (A32n1)

– Servomotorul clapetă duză degivrare stânga (M16/13)

– Servomotorul clapetă duză degivrare dreapta (M16/14)

– Servomotorul clapetei spaţiu picioare stânga (M16/15)

– Servomotorul clapetei spaţiu picioare dreapta (M16/16)

– Servomotor clapetă de aer proaspăt şi aer recirculat (M16/21)

– Servomotorul pentru clapeta de aer, duză centrală stânga (M16/23)

– Servomotorul pentru clapeta de aer, duză centrală dreapta (M16/24)

– Servomotorul pentru clapeta de aer, duză laterală stânga (M16/25)

– Servomotorul pentru clapeta de aer, duză laterală dreapta (M16/26)

– Servomotorul clapetei amestec aer stânga (M16/28)

– Servomotorul clapetei amestec aer dreapta (M16/29)

------------------------------------------------------------------------------------------

CAN habitaclu

Următoarele componente sunt acţionate prin CAN habitaclu:

De calculatorul SAM, şofer:

– Supapa de reglare compresor de refrigerent

De calculatorul SAM spate:

– Lunetă încălzibilă

De calculatorul SAM, însoţitor (N10/11):

– Pompă recirculare apă încălzită (M13)

De calculatorul EZS:

– Ventilatorul electric cu aspiraţie al motorului şi instalaţia de climatizare cu reglare integrată (M4/7) prin calculator ME (N3/10)