Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente

P83.40-3820-11

N22 Apparecchiatura di controllo e comando per KLA

Disposizione

L'apparecchiatura di controllo e di comando è sistemata nella consolle centrale.

Carrozzeria

L'apparecchiatura di controllo e di comando comprende i seguenti elementi di comando e di visualizzazione:

- Manopola temperatura lato sinistro (1)

- Visualizzazione distribuzione dell'aria lato sinistro (2)

- Tasto distribuzione aria, lato sinistro (3)

- Tasto di sbrinamento (4)

- Manopola temperatura lato destro (5)

- Visualizzazione distribuzione dell'aria lato destro (6)

- Tasto distribuzione aria, lato destro (7)

- Tasto A/C, REST (8)

- Manopola ventilatore (9)

- Tasto OFF (10)

- Tasto AUTO (11)

- Interruttore lunotto termico (N22s1)

- interruttore aria di ricircolo (N22s2)

------------------------------------------------------------------------------------------

 Con codice (494) Versione per gli USA è montato anziché il tasto A/C, REST, il tasto A/C. La funzione utilizzazione del calore residuo non è disponibile.

Funzione

L'apparecchiatura di controllo e di comando svolge i seguenti compiti:

 Comando del climatizzatore del veicolo

 Lettura di sensori e segnali

 Valutazione delle dimensioni di ingresso

 Attivazione dei componenti

Comando del climatizzatore del veicolo

L'apparecchiatura di controllo e di comando permette di svolgere le seguenti funzioni:

- Selezione temperatura abitacolo separatamente per il lato destro e sinistro

- La distribuzione dell'aria separatamente per il lato sinistro e destro

- Regolazione ventilatore a 9 velocità

- Inserimento/disinserimento del climatizzatore automatico

- Modalità di sbrinamento

- Inserimento e disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)

------------------------------------------------------------------------------------------

- Utilizzazione del calore residuo (senza codice (494) Versione per gli USA)

- Funzione aria di ricircolo

- Adduzione di aria fresca in funzione delle sostanze nocive attraverso filtro a carbone attivo

- Comando del lunotto termico (R1)

- Regolazione della temperatura e distribuzione dell'aria in funzione dell'intensità del sole

Il comando avviene tramite i seguenti tasti:

 Tasto OFF

 Manopola di regolazione della temperatura

 Manopola del ventilatore

 Tasto distribuzione aria

 Tasto 'Funzionamento automatico'

 Tasto A/C, REST

 Interruttore lunotto termico

 Interruttore modalità di ricircolo

 Tasto sbrinamento

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasto OFF

Azionando il tasto OFF il climatizzatore automatico viene disinserito completamente o inserito di nuovo.

Manopola regolazione temperatura

Girando la rispettiva manopola della temperatura è possibile regolare separatamente la temperatura nominale desiderata per il lato sinistro o destro. La temperatura nominale selezionata viene segnalata con LED sulla zona perimetrale della manopola di regolazione della temperatura.

Manopola del ventilatore

Girando la manopola ventilatore può regolare manualmente la portata aria in nove velocità. La potenza del ventilatore impostata viene indicata dal segmento luminoso della manopola ventilatore.

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasto distribuzione aria

Tramite il tasto distribuzione dell'aria si può regolare manualmente la distribuzione dell'aria. L'indicazione della distribuzione dell'aria scelta avviene nell'indicazione distribuzione dell'aria soprastante.

Tasto AUTO

La quantità e la distribuzione dell'aria vengono regolate automaticamente dopo aver premuto il tasto AUTO. Con modalità automatica attivata il LED si illumina.

Tasto A/C, REST

Premendo il tasto A/C, REST viene disinserito il compressore del fluido refrigerante. Tutte le altre funzioni restano attivate.

Il LED si accende a compressore del fluido refrigerante attivato.

Con il mors. 15C o il mors. 15R viene attivata la funzione utilizzazione del calore residuo, azionando il tasto A/C o REST. A funzione attivata si illumina il LED.

------------------------------------------------------------------------------------------

Interruttore lunotto termico

Premendo l'interruttore lunotto termico viene inserito il Lunotto termico. Il LED è acceso durante il funzionamento.

Interruttore modalità di ricircolo

Azionando brevemente per t < 1,5 s l'interruttore dell'aria di ricircolo, per evitare l'alimentazione di aria dall'esterno lo sportello aria fresca e aria di ricircolo si chiude. Il LED è acceso durante il funzionamento.

Azionando più a lungo (t > 1,5 s) l'apparecchiatura di controllo e di comando invia via CAN abitacolo il comando "Chiusura aria ricircolo" o "Apertura aria ricircolo". Quindi i finestrini vengono chiusi o aperti.

Con codice (460) Versione per il Canada e con codice (494) Versione per gli USA non è possibile la chiusura comfort aria di ricircolo.

Il ciclo dettagliato della chiusura comfort aria di ricircolo viene descritto nel funzionamento azionamento comfort (KFB).

------------------------------------------------------------------------------------------

Tasto sbrinamento

Premendo il tasto di sbrinamento la temperatura viene regolata su "massimo" e il flusso d'aria viene distribuito sui diffusori di sbrinamento. Tutti gli altri sportelli vengono chiusi. La potenza del ventilatore viene regolata in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento. Il LED del tasto modalità di sbrinamento si accende.

Lettura di sensori e segnali

Le dimensioni di ingresso vengono lette tramite i seguenti collegamenti:

 Cavo diretto

 Bus del climatizzatore

 CAN abitacolo

Cavo diretto

I seguenti sensori vengono letti tramite un cavo diretto:

- sonda termica evaporatore (B10/6)

- sonda termica temperatura aria abitacolo (N22b1)

------------------------------------------------------------------------------------------

I seguenti segnali vengono letti tramite un cavo diretto:

- Potenziometri diffusori centrali

- Potenziometri diffusori laterali

- Comandi bocchette centrali e laterali per KLA (N18/2)

Bus del climatizzatore

I seguenti sensori vengono letti tramite il bus del climatizzatore:

- Sensore multifunzione KLA (B31/1)

- Sensore solare quadruplo KLA (B32/2)

CAN abitacolo

I seguenti segnali e sensori vengono letti attraverso il CAN abitacolo:

dallo strumento combinato (A1):
- velocità di marcia

dalla centralina di comando SAM vano posteriore (N10/8):
- contattore della porta lato sinistro (S17/3)

- Interruttore contatto porta a destra (S17/4)

------------------------------------------------------------------------------------------

dalla centralina di comando SAM, lato conducente (N10/10):
- trasduttore pressione del fluido refrigerante (B12)

- sensore temperatura indicatore temperatura esterna (B14)

dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70):

- Sonda termica temperatura aria abitacolo (N70b1)

dalla centralina di comando EZS (N73):
- sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Mors. 15

- Regime di rotazione motore

Valutazione delle dimensioni di ingresso

Le dimensioni di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.

Attivazione dei componenti

L'attivazione dei componenti avviene tramite i seguenti cavi:

 Cavo diretto

 Bus del climatizzatore

 CAN abitacolo

------------------------------------------------------------------------------------------

Cavo diretto

Il seguente componente viene attivato tramite un cavo diretto:

- motorino di esclusione scambiatore di calore (M16/32)

Bus del climatizzatore

I seguenti componenti vengono attivati tramite il bus del climatizzatore:

- regolatore del ventilatore (A32n1)

- Servomotore sportello diffusore di sbrinamento lato sinistro (M16/13)

- Servomotore sportello diffusore di sbrinamento lato destro (M16/14)

- servomotore sportello vano piedi, lato sinistro (M16/15)

- servomotore sportello vano piedi, lato destro (M16/16)

- Servomotore sportello aria fresca e aria ricircolo (M16/21)

- Servomotore per sportello aria, diffusore centrale sinistro (M16/23)

- Servomotore per sportello aria, diffusore centrale destro (M16/24)

- Servomotore per sportello aria, diffusore laterale lato sinistro (M16/25)

- Servomotore per sportello aria, diffusore laterale lato destro (M16/26)

- servomotore sportello aria miscelata sinistro (M16/28)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato destro (M16/29)

------------------------------------------------------------------------------------------

CAN abitacolo

I seguenti componenti vengono attivati tramite il CAN abitacolo:

dalla centralina di comando SAM, lato conducente:

- Valvola di regolazione del compressore del fluido refrigerante

dalla centralina di comando SAM vano posteriore:

- Lunotto termico

Dalla centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore (N10/11)

- Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13)

dalla centralina di comando EZS:

- Ventilatore aspirante elettrico motore e climatizzatore con regolazione integrata (M4/7) tramite la centralina di comando ME (N3/10)