Funcţia circuit de refrigerent climatizare automată

P83.40-4471-06

1 Condensator

2 Rezervor de lichid

3 Supapă de expansiune

4 Schimbător căldură răcire acumulator (Chiller)

B12 Senzor presiune lichid de răcire

B12/2 Senzor de presiune înainte de compresor de refrigerent

N19/2 Calculator compresor de refrigerent

Y19/3 Supapă de închidere vaporizator

Y97 Supapă de expansiune răcire acumulator

Premisă de funcţionare

 Instalaţie de climatizare pornită

Generalităţi circuit de refrigerent climatizare automată

Circuitul de refrigerent produce răcirea necesară pentru climatizarea habitaclului prin modificarea stării de agregare a refrigerentului din lichidă în gazoasă.

Funcţiile răcire acumulator şi climatizare habitaclu pot fi operate separat una de cealaltă.

Prin supapa de închidere vaporizator este comandată pătrunderea agentului de răcire în vaporizatorul cutiei comenzilor de climatizare. Activarea supapei de închidere vaporizator are loc prin calculatorul şi panoul de comandă KLA confort (N22/7).

Prin supapa de expansiune răcire acumulator este acţionată pătrunderea agentului de răcire în schimbătorul de căldură răcire acumulator (Chiller).

 Informaţiile detaliate privind răcirea acumulatorului sunt disponibile în descrierea funcţională separată.

----------------------------------------------------------------------------------------

Circuitul de refrigerent climatizare automată este constituit în principal din următoarele componente:

– Calculator compresor de refrigerent

– Condensator

– Rezervor de lichid (uscător)

– Supapă de expansiune

– Vaporizator

– Furtunuri şi conducte

Componentele individuale ale circuitului de refrigerent sunt conectate prin furtunuri şi conducte unul cu altul şi formează un sistem închis.

Circuitul de refrigerent climatizare automată este format din următoarele componente funcţionale:

 Desfăşurarea funcţiei pe partea de presiune înaltă

 Desfăşurarea funcţiei pe partea de presiune joasă

----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei pe partea de presiune înaltă

Compresorul de refrigerent aspiră agentul de răcire rece gazos din vaporizator, îl comprimă, în timp ce îl încălzeşte şi îl pompează în condensator. Refrigerentul comprimat fierbinte este răcit în condensator prin aerul exterior care trece pe lângă acestea. La atingerea punctului de rouă în funcţie de presiune refrigerentul se condensează şi îşi modifică starea de agregare de gazoasă în lichidă.

Refrigerentul lichefiat complet curge ulterior în rezervorul de lichid (uscător). La parcurgerea rezervorului de lichid este obţinută umiditatea din refrigerent şi este filtrat de impurităţi chimice şi mecanice, pentru a asigura protecţia celorlalte componente. Refrigerentul curăţat curge mai departe la supapa de expansiune. Acolo refrigerentul lichid care se află sub presiune mare este injectat în vaporizator.

Activarea compresorului de refrigerent are loc la solicitarea dispozitivului de comandă.

Calculatorul şi panoul de comandă transmite solicitarea prin CAN habitaclu (CAN B), calculator vehicul Gateway (N93/4) şi CAN autovehicul electric (CAN V) la calculatorul compresor de refrigerent.

Desfăşurarea funcţiei pe partea de presiune joasă

Refrigerentul lichid se decomprimă în vaporizator şi îşi modifică starea de agregare de la lichid la gazos. Căldura necesară pentru evaporare este scoasă din aerul care trece pe lângă lamelele de răcire, prin care acesta se răceşte.

Refrigerentul care este acum din nou în stare complet gazoasă este aspirat din nou şi comprimat de compresorul de refrigerent.

 Pentru a evita îngheţarea vaporizatorului, scăderea sub limita minimă a unei anumite temperaturi a vaporizatorului calculatorul compresor de refrigerent este decuplat. Temperatura de la vaporizator este sesizată prin senzorul de temperatură vaporizator (B10/6).