Funcţia determinare poziţie

Funcţia de determinare a poziţiei

Global Positioning System (GPS) este un sistem de localizare asistat de satelit realizat de ministerul apărării al SUA. Este gratuit şi stă la dispoziţie mondial. Sateliţii GPS transmit permanent date privind ora şi poziţia (grade longitudinale/grade de latitudine).

Determinarea poziţiei

Locaţia autovehiculului este determinată paralel prin două metode, care se completează reciproc. Procedurile se numesc determinarea poziţiei GPS şi determinarea de bază a poziţiei.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Determinarea poziţiei GPS

Localizarea GPS este indispensabilă îndeosebi la curse în afara zonei de hartă digitalizate şi după un transport al autovehiculului (de exemplu pe calea ferată, feribot şi curse de tractare). O nouă localizare GPS (după întreruperea recepţiei sateliţilor) poate dura mai multe minute (la prima punere în funcţiune a aparatului până la t = 20 min). La cod (383) telefon MB "Standard" în consolă lateral dreapta la dom cu sistem apel de urgenţă TELE AID integrat, instalaţie hands-free şi antenă, procesorul şi modulul de recepţie al GPS sunt integrate în calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112).
Dacă sunt recepţionate semnale de la cel puţin 3 sateliţi prin antena GPS (A2/49a2) (model 211.0) sau prin antena GPS (A2/23) (model 211.2), pot fi determinate poziţia şi exactitatea localizării receptorului (vehicul).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Determinarea poziţiei de bază

Paralel la determinarea poziţiei GPS se realizează determinarea de bază a poziţiei. Pentru determinarea de bază a poziţiei autovehiculului, calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112) necesită următoarele informaţii:

 semnale prelucrate de la calculatorul ESP, PML şi BAS (N47-5) ale senzorului de turaţie faţă stânga (L6/1), senzorului de turaţie faţă dreapta (L6/2), senzorului de turaţie spate stânga (L6/3) şi senzorului de turaţie spate dreapta (L6/4). Numărul de impulsuri este o cotă pentru distanţa parcursă.

 date senzor de giraţie integrat în calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112) (senzor de giraţie). Pe baza datelor senzorului de giraţie, calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112) determină orientarea autovehiculului (puncte cardinale).

 date despre direcţia de mers (înainte sau înapoi). Prin semnalul direcţiei de rotire a roţii se recunoaşte dacă vehiculul se deplasează înainte sau înapoi.

Determinarea de bază a poziţiei este efectuată permanent de la calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112) la "circuitul 15R ACTIV" (1/s).

Din distanţa parcursă, luând in considerare orientarea autovehiculului şi direcţia de mers, poziţia momentană a autovehiculului (grade longitudinale/grade de latitudine) sunt calculate. Dacă unitatea calculatorului recunoaşte faptul că determinarea de bază a poziţiei este mai puţin precisă decât determinarea poziţiei GPS, atunci poziţia calculată actual este corectată cu ajutorul datelor GPS. În cazul în care se petrece un accident, calculatorul sistemului de telecomunicaţie (N112) generează automat o telegramă a apelului de urgenţă, care include datele privind poziţia autovehiculului şi le stochează prin instalaţia mobilă de radio (reţea D) a autovehiculului. Semnalul apel de urgenţă ajunge la prestatorul de servicii. Cu ajutorul echipamentului de acolo se poate determina locaţia exactă a autovehiculului cu ajutorul datelor privind poziţia.