MODEL | 204.0/2/3/9 |
de la modelul anului 2013 | |
cu COD 347 (Sistem apel de urgenţă Ecall Europa) | |
în afară de COD 348 (Sistem apel de urgenţă/asistenţă) |
P82.95-3026-79
A1 | Kombiinstrument | A40/8 | Display Audio/COMAND | S110 | Grup de taste la volan multifuncţional stânga | ||
A2/53 | Spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (386) telefon mobil şi cu cod (228) încălzire în staţionare) | A40/9 | Unitate Audio/COMAND | S111 | Grup de taste dreapta la volan multifuncţional | ||
A2/91 | Antenă Bluetooth | A67b1 | Microfon echipament handsfree | X237/1 | Plăcuţă contacte telefon mobil (cu cod (386) telefon mobil, de la 1.6.2013) | ||
A8/7 | Telecomandă (model 204.9 cu cod (867) SPLITVIEW) | N2/10 | Calculator sistem de siguranţă pasivă | CAN A | CAN sistem telematic | ||
A28/3 | Amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (386) telefon mobil şi cod (228) încălzire staţionară) | N10/1 | Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă | CAN B | CAN habitaclu | ||
A28/11 | Antenă combinată (cu cod (386) telefon mobil) | N40/3 | Calculator amplificator sistem de sunet (cu cod (810) sistem de sunet) | CAN E | CAN sistem de rulare | ||
A34/1 | Modul telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP) | N73 | Calculator contact electronic | LIN E1 | LIN direcţie | ||
A34/7 | Modul Bluetooth (cu cod (386) telefon mobil, până la 31.5.2013) | N80 | Calculator modul coloană volan | LVDS | Low Voltage Differential Signal | ||
A34/15 | Suport de telefon mobil (accesoriu) | N125/3 | Calculator AMG Performance Media (model 204.0/2/3 cu cod (255) AMG Performance Media) | MOST | MOST (media Oriented System Transport) | ||
A40/3 | Unitate de comandă COMAND | N135 | Sistem electronic volan |
Premise de funcţionare sistem apel de urgenţă general
Circuit 30
Mod de transport inactiv
Un telefon mobil sau un modul de telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP) este conectat prin Bluetooth® la unitatea de comandă COMAND
Sistem apel de urgenţă general
Sistemul apel de urgenţă permite declanşarea unui apel de urgenţă manual sau automat. Apelul de urgenţă este preluat de centrala de lucru Mercedes-Benz. Utilizatorul este apelat în limba în care sunt selectate setările de sistem ale unităţii de comandă COMAND. Dacă e necesar centrala de lucru Mercedes-Benz notifică serviciile locale de salvare.
Dacă unitatea de comandă COMAND primeşte prin CAN habitaclu mesajul "circuit 15R" de la calculatorul contact electronic, unitatea de comandă COMAND verifică disponibilitatea de funcţionare a sistemului apel de urgenţă.
Verificarea disponibilităţii sistemului durează mai multe secunde. După verificarea cu succes sistemul apel de urgenţă este operaţional. Simultan este afişat în meniul telefonului pe Display-ul Audio/COMAND "SOS ready".
Sunt verificate următoarele situaţii:
– recepţionarea semnalului ciclic de disponibilitate ("semn de viaţă") de la calculatorul sistemului de siguranţă pasivă
– disponibilitatea unui telefon mobil conectat prin Bluetooth® la unitatea de comandă COMAND sau a unui modul telefonic cu Bluetooth® (profil SAP)
În cazul unei erori, în funcţie de tipul erorii apare un mesaj de eroare pe Display-ul Audio/COMAND. Eroarea este stocată şi în memoria de erori a unităţii de comandă COMAND în funcţie de tipul erorii.
Funcţia sistem apel de urgenţă se compune din următoarele subfuncţii:
afişarea stării sistemului apel de urgenţă
Conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
Date de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă
apel de urgenţă manual sau automat
Un apel de urgenţă declanşat automat are prioritate faţă de un apel de urgenţă activat manual.
Afişarea stării sistemului apel de urgenţă
Starea sistemului apel de urgenţă este afişată în următoarele cazuri printr-un mesaj text pe Display-ul Audio/COMAND:
– sistemul de apel de urgenţă este gata de funcţionare ("SOS ready" în meniul "Telefon")
– apelul de urgenţă este declanşat ("activating" (iniţiere apel), "sending data" (transmiterea telegramei de date), "connected" (conexiune vocală stabilită))
– eroare în sistem apel de urgenţă
Unitatea de comandă COMAND transmite mesajele de tip text printr-un cablu Low Voltage Differential Signal (LVDS) prin calculatorul AMG Performance Media (model 204.0/2/3 cu cod (255) AMG Performance Media) la afişaj audio/COMAND.
Premise suplimentare de funcţionare conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
Apelul de urgenţă manual sau automat este declanşat.
Conexiune vocală între autovehicul şi centrala de lucru Mercedes-Benz
După declanşarea apelului de urgenţă este realizată o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Unitatea de comandă COMAND cuplează sursele audio pe silenţios şi întrerupe o convorbire telefonică existentă. După transmiterea unei telegrame de date la centrala de lucru Mercedes-Benz utilizatorul poate vorbi prin conexiunea vocală cu un recepţioner. Centrala de lucru Mercedes-Benz efectuează convorbirea în limba selectată în setările de sistem ale unităţii de comandă COMAND şi în care a fost transmisă telegrama de date. Pentru introducerea de mesaje vocale este utilizat microfonul echipamentului handsfree, care este integrat în oglinda interioară (A67). Semnalele microfonului echipament handsfree sunt transmise printr-un cablu direct la unitatea de comandă COMAND.
Unitatea de comandă COMAND transmite semnalele microfonului echipament handsfree prin antena Bluetooth la una dintre următoarele componente:
– telefon mobil (în afară de cod (386) telefon mobil până la 31.5.2013, în afară de cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP)
– modul Bluetooth (cu cod (386) telefon mobil până la 31.5.2013)
– modul telefon cu Bluetooth® (profil SAP) (cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP)
La autovehicule cu cod (386) telefon mobil, modulul Bluetooth (până la 31.5.2013) respectiv plăcuţa de contacte a telefonului mobil (de la 1.6.2013) transmite semnalele pe următorul traseu la centrala de servicii Mercedes-Benz:
– amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– antenă combinată
Plăcuţa de contacte pentru telefon mobil (cu cod (386) telefon mobil de la 1.6.2013) primeşte semnalele prin suportul de telefon mobil (accesorii) de la telefonul mobil.
La autovehicule cu cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP, modulul telefonului cu Bluetooth® (profil SAP) transmite semnalele pe următorul traseu la centrala de lucru Mercedes-Benz:
– modul Bluetooth (până la 31.5.2013) respectiv plăcuţă de contacte telefon mobil (de la 1.6.2013)
– amplificator antenă / compensator comunicaţii mobile (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– spliter antenă telefon mobil şi telecomandă radio încălzire staţionară (cu cod (228) încălzire în staţionare)
– antenă combinată
Pentru emisia vocală transmite unitatea de comandă COMAND la autovehicule cu cod (810) Sound-System semnalele recepţionate de centrala de lucru Mercedes-Benz prin MOST la calculatorul amplificator sistem de sunet. La autovehicule în afară de cod (810) sistem de sunet unitatea de comandă COMAND transmite semnalele recepţionate prin instalaţia de difuzoare.
Pentru informaţii detaliate privind instalaţia de difuzoare vezi documentul "Funcţia emisie prin difuzoare".
Încheierea conexiunii vocale se realizează în condiţii normale prin centrala de lucru Mercedes-Benz sau utilizator.
Realizarea unei conexiuni vocale la centrala de lucru Mercedes-Benz este întreruptă după mai multe încercări fără succes şi este afişat un mesaj corespunzător pe Display-ul Audio/COMAND.
La o defectare a antenei combinate (de exemplu defect prin rostogolire) se utilizează chiar şi la vehicule cu cod (386) telefon mobil antena telefonului mobil (în afară de cod (379) modul telefonic cu Bluetooth SAP).
Premise suplimentare de funcţionare date de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă
Circuit 15R Activ
Date de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă
La un accident cu declanşare de airbag este transmis imediat un apel de urgenţă (E-Call) automat. În acest sens, gravitatea accidentului depistat nu are vreo importanţă. Unitatea de comandă COMAND primeşte informaţii de coliziune, inclusiv Crash-Level, pe următorul traseu de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă:
– CAN sistem de rulare
– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă
– CAN habitaclu
Calculatorul sistem de siguranţă pasivă transmite ciclic pe aceeaşi cale precum informaţiile de coliziune (de exemplu la fiecare 500 ms) un semnal de disponibilitate. Astfel unitatea de comandă COMAND monitorizează comunicaţia cu calculatorul sistem de siguranţă pasivă şi funcţionarea regulamentară a recunoaşterii de coliziune.
Apel de urgenţă manual sau automat
Într-o situaţie de urgenţă un recepţioner al centralei de lucru Mercedes-Benz poate să capete o privire de ansamblu cu ajutorul datelor primite de calculator sistem apel de urgenţă (conexiune vocală şi telegramă de date) asupra stării în interiorul autovehiculului şi poate iniţia măsuri de asistenţă corespunzătoare. Un apel de urgenţă poate fi declanşat manual sau automat. Scopul acestor apeluri de urgenţă sunt următoarele puncte:
– alarmarea automată a serviciilor de salvare după accident
– alarmarea serviciilor de salvare prin apăsare de buton (situaţie de urgenţă proprie, accident observat)
– reducerea timpului de salvare prin anunţarea rapidă a urgenţei cu indicaţia locaţiei exacte
Funcţia apel de urgenţă manual sau automat se compune din următoarele funcţii parţiale:
rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat
rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
rutină de funcţionare transferul datelor apelului de urgenţă şi comunicaţia cu centrala de lucru Mercedes-Benz
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă automat
La un accident cu declanşare de airbag este transmis imediat un apel de urgenţă (E-Call) automat. În acest sens, gravitatea accidentului depistat nu are vreo importanţă. Unitatea de comandă COMAND primeşte informaţii de coliziune, inclusiv Crash-Level, pe următorul traseu de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă:
– CAN sistem de rulare
– calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă
– CAN habitaclu
Suplimentar (redundant) este declanşat un apel de urgenţă automat, dacă unitatea de comandă COMAND primeşte semnalul "deschidere de urgenţă închidere centralizată" şi în acelaşi timp lipseşte semnalul ciclic de disponibilitate ("semn de viaţă") al calculatorului sistem de siguranţă pasivă.
Calculatorul sistem de siguranţă pasivă transmite ciclic pe aceeaşi cale precum informaţiile de coliziune (de exemplu la fiecare 500 ms) un semnal de disponibilitate. Astfel unitatea de comandă COMAND monitorizează comunicaţia cu calculatorul sistem de siguranţă pasivă şi funcţionarea regulamentară a recunoaşterii de coliziune.
unitatea de comandă COMAND primeşte semnalul "deschidere de urgenţă închidere centralizată" prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă.
Premise suplimentare de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
Niciun apel de urgenţă automat nu este activ.
Rutină de funcţionare declanşarea unui apel de urgenţă manual
Apelul de urgenţă manual este declanşat prin selectarea înregistrării din agendă apel de urgenţă. Agenda unităţii de comandă COMAND poate fi deschisă în meniul "Telefon". Înregistrarea din agendă apel de urgenţă ("Mercedes-Benz Emergency-Call") este prima.
Înregistrarea din agendă rezervată fix apel de urgenţă este selectată cu una dintre următoarele posibilităţi de comandă:
– tastele telefonului respectiv tastatura la unitatea de comandă COMAND: semnalele se prelucrează intern.
– unitate de comandă Audio/COMAND: unitatea de comandă COMAND primeşte semnalele de la unitatea de comandă Audio/COMAND prin CAN sistem telematic, la modelul 204.0/2/3 cu cod (255) AMG Performance Media prin calculatorul AMG Performance Media.
– grupele de taste volan multifuncţional: semnalele de operare sunt transmise de la sistemul electronic al volanului prin LIN direcţie, calculatorul modulului coloanei volanului şi CAN sistem de rulare la Kombiinstrument şi de acolo sunt transmise prin CAN habitaclu la unitatea de comandă COMAND.
– comandă vocală a sistemului de comandă vocală: unitatea de comandă COMAND primeşte comenzile vocale prin microfonul echipamentului handsfree.
– telecomandă (model 204.9 cu cod (867) SPLITVIEW): unitatea de comandă COMAND citeşte semnalele telecomenzii prin interfaţa infraroşie integrată.
Informaţii suplimentare pentru stabilirea legăturii prin înregistrări în agendă găsiţi în documentul "funcţie instalaţie telefon mobil".
Rutină de funcţionare transferul datelor apelului de urgenţă şi comunicaţia cu centrala de lucru Mercedes-Benz
După declanşarea unui apel de urgenţă manual sau automat unitatea de comandă COMAND realizează o conexiune vocală la centrala de lucru Mercedes-Benz. Sursele audio sunt comutate în mod silenţios şi legăturile telefonice existente sunt întrerupte.
Starea stabilirii legăturii este afişată prin următoarele mesaje pe Display-ul Audio/COMAND:
– "Activating" (iniţiere apel)
– "Sending data" (transmiterea datelor apelului de urgenţă (telegramă de date))
– "Connected" (conexiune vocală stabilită)
De îndată ce există o conexiune la telefonul mobil şi la reţeaua de telefonie mobilă, unitatea de comandă COMAND transmite automat două SMS-uri prin Message Access Profile (MAP) la centrala de lucru Mercedes-Benz. SMS-urile transmit următoarele date:
– dată şi oră
– poziţionare Global Positioning System (GPS) a autovehiculului
– limbă
– serie de şasiu
– stare MB Contact (ACTIV sau INACTIV)
După ce sunt transmise SMS-urile, este realizată conexiunea vocală. Unitatea de comandă COMAND transmite prin conexiunea vocală în primul rând o telegramă de date redusă cu procedeul de apelare multi-frecvenţă Dual tone multiple frequency (DTMF). Ulterior este apelat utilizatorul de un recepţioner al centralei de lucru Mercedes-Benz.
Prin apăsarea tastei "END" la unitatea de comandă COMAND sau tastei acceptare şi terminare convorbire telefonică (S111s3) în câmpul parţial corespunzător utilizatorul poate încheia apelul de urgenţă.
La apelul automat de urgenţă tasta "END" şi tasta acceptare şi terminare convorbire telefonică sunt blocate temporar în funcţionarea lor în timpul stabilirii legăturii, pentru a evita o oprire accidentală. Prin apăsarea tastei "END" sau tastei acceptare şi terminare convorbire telefonică de 2 ori consecutiv scurt poate fi întrerupt apelul automat de urgenţă.
Stabilirea priorităţii
Apelul automat de urgenţă are prioritate faţă de un apel de urgenţă declanşat manual. Dacă în timpul unui apel de urgenţă manual este declanşat un apel de urgenţă automat, atunci apel de urgenţă manual este întrerupt.
Dacă în timpul unui apel automat de urgenţă este declanşat un apel de urgenţă manual, atunci acesta este ignorat. Totuşi – prin menţinerea conexiunii existente – este transmisă o telegramă de date (SMS respectiv DTMF) cu date actualizate privind poziţia la centrala de lucru Mercedes-Benz.
Schemă de funcţionare echipament electric funcţie apel de urgenţă manual sau automat | MODEL 204.0/2/3/9 de la modelul anului 2014 cu COD 347 (Sistem apel de urgenţă Ecall Europa) în afară de COD 348 (Sistem apel de urgenţă/asistenţă) | ||
MODEL 204.0/2/3/9 de la modelul anului 2013 până la modelul anului 2014 cu COD 347 (Sistem apel de urgenţă Ecall Europa) în afară de COD 348 (Sistem apel de urgenţă/asistenţă) | |||
Privire de ansamblu componente sistem telematic |
Documente menționate
- gf8285p9999ce Privire de ansamblu componente sistem telematic