Generalități privind premisele de funcționare
Fază scurtă cuplată
Motorul funcționează sau grup motopropulsor operațional
Faza scurtă poate fi cuplată pe baza funcției de lumină automată de rulare, a funcției lumină de rulare pe timp de zi sau manual. Calculatorul SAM cu modul siguranțe și relee față (N10/1) generează starea "Fază scurtă activă" în funcție de solicitarea existentă.
Calculatorul CDI (N3/9) (motor diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare (CAN E) la calculatorul SAM față.
Generalități privind instalația de curățare a farurilor
Instalația de curățat faruri curăță geamurile de acoperire ale blocului optic față stânga (E1) și ale blocului optic față dreapta (E2) cu un jet de apă la presiune înaltă.
Rutină de funcționare la instalația de curățare a farurilor
Dacă faza scurtă este cuplată și instalația de spălat parbrizul este activată pentru a zecea oară, atunci capacele blocurilor optice față sunt curățate de instalația de curățare a farurilor. Calculatorul modulului coloanei volanului (N80) citește direct poziția comutatorului combi (S4) și o transmite prin CAN sistem de rulare la calculatorul SAM față, care acționează drept urmare pompa instalației de curățat faruri (M5/2). Pulverizatoarele telescopice se deplasează și lichidul de spălare curăță capacele blocurilor optice față. După alte zece solicitări de spălare, pompa instalației de curățare a farurilor este comandată din nou. Numărul solicitărilor de spălare este sesizat de un contor în calculatorul SAM față. O resetare automată a contorului se realizează odată cu atingerea celor zece solicitări de spălare sau manual prin decuplarea circuitului 15. Calculatorul contactului electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul SAM față.
Documente menționate
- gf8230p9996rd Privire de ansamblu asupra componentelor instalaţiei de spălat parbrizul