Funcţionare coloană de direcţie reglabilă electric (EVL)

P46.15-2542-79

Premisă de funcţionare

 Nu există un exces sau un surplus de tensiune

Generalităţi coloană de direcţie reglabilă electric

Funcţia coloană de direcţie reglabilă electric permite reglarea în funcţie de necesităţi a coloanei de direcţie şi un confort mărit la urcare şi coborâre.

Funcţia coloană de direcţie reglabilă electric cuprinde următoarele subfuncţii:

 Desfăşurarea funcţiei normare

 Rutina de funcţionare reglare/salvare coloană de direcţie

 Rutina de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

Desfăşurarea funcţiei normare

Normarea este baza pentru asocierea poziţiei momentane şi a poziţiei coloanei de direcţie sesizate de calculatorul scaun şofer. Normarea trebuie efectuată la prima punere în funcţiune sau în stare denormată. Pentru aceasta trebuie selectat opritorul mecanic faţă şi cel superior. La prima punere în funcţiune este efectuată normarea cu tester-ul de diagnoză. După o denormare poate fi efectuată normarea prin funcţia de reglare. Pentru aceasta ţineţi apăsat comutatorul reglare coloană direcţie după atingerea opritoarelor mecanice pentru încă t = 250 ms.

Calculatorul modul coloană volan citeşte direct poziţia comutatorului reglare coloană direcţie şi o transmite prin CAN sistem de rulare (până la 28.2.13) sau prin CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.13), prin calculatorul SAM faţă şi prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer comandă direct motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcţie, citeşte în acest timp direct semnalele senzorului Hall respectiv al coloanei de direcţie şi le evaluează. Calculatorul scaun şofer decuplează motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcţie la normarea cu succes.

Premisă suplimentară de funcţionare la reglarea/salvarea coloanei de direcţie

 fără eroare senzor Hall

Rutina de funcţionare reglare/salvare coloană de direcţie

Funcţia reglare/salvare coloană de direcţie permite reglarea şi salvarea diferitelor poziţii ale coloanei de direcţie.

Funcţia reglare/salvare coloană de direcţie cuprinde următoarele subfuncţii:

 Rutina de funcţionare reglare coloană de direcţie

 stocare rutina la poziţia coloanei de direcţie

 rutina la accesarea poziţiei stocate a coloanei de direcţie

Rutina de funcţionare reglare coloană de direcţie

Prin acţionarea comutatorului reglare coloană direcţie se reglează coloana de direcţie. Calculatorul modul coloană volan citeşte direct poziţia comutatorului reglare coloană direcţie şi o transmite prin CAN sistem de rulare (până la 28.2.13) sau prin CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.13), prin calculatorul SAM faţă şi prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer comandă direct motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcţie, citeşte în acest timp direct semnalele senzorului Hall respectiv al coloanei de direcţie şi le evaluează. Comanda se execută, cât timp se acţionează comutatorul reglare coloană direcţie sau până la atingerea unui opritor.

stocare rutina la poziţia coloanei de direcţie

Poziţia actuală a coloanei de direcţie poate fi stocată împreună cu scaunul şoferului şi oglinda exterioară. Memorarea poate fi efectuată prin intermediul grupei comutatoare reglare scaun faţă stânga.

Pentru aceasta există următoarele posibilităţi:

 Apăsaţi şi menţineţi comutatorul funcţiei de memorare, atunci apăsaţi comutatorul memorie corespunzător.

 Apăsaţi comutatorul funcţiei de memorare pentru t > 100 ms şi eliberaţi, apoi apăsaţi comutatorul memorie corespunzător în decurs de t  0,2 s până la t  3 s.

Calculatorul uşii faţă stânga citeşte starea comutatoarelor corespunzătoare în grupa comutatoare reglare scaun faţă stânga prin LIN uşă faţă stânga şi transmite solicitarea "Memorare poziţie Memory" prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer salvează poziţia actuală a coloanei de direcţie pe baza semnalelor senzorilor Hall coloană de direcţie. Se pot salva până la trei seturi diferite de date. După salvarea cu succes a poziţiei coloanei de direcţie se emite de către Kombiinstrument un sunet de confirmare. Solicitarea pentru aceasta o transmite calculatorul scaun şofer prin CAN habitaclu la Kombiinstrument.

rutina la accesarea poziţiei stocate a coloanei de direcţie

Pentru a putea selecta o poziţie salvată, trebuie apăsat comutatorul memorie corespunzător până la atingerea poziţiei salvate a coloanei de direcţie. Eliberarea duce la întreruperea imediată a procesului de reglare. Calculatorul uşii faţă stânga citeşte starea comutatorului memorie respectiv prin LIN uşă faţă stânga şi o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer comandă direct drept urmare motoarele de reglare a coloanei de direcţie.

Premise suplimentare de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

 sistem "easy entry" activat în Kombiinstrument

 poziţie de rulare salvată

Rutina de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

Funcţia "easy entry" permite şoferului o urcare sau coborâre comodă. Coloana de direcţie este deplasată spre în sus înainte de urcare sau coborâre. Funcţia "easy entry" poate fi activată şi dezactivată prin meniul "Setări" în Kombiinstrument. Kombiinstrument-ul transmite starea funcţiei sistem "easy entry" prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer.

Funcţia "easy entry" a reglare coloanei de direcţie cuprinde următoarele subfuncţii:

 activare rutina poziţie de urcare/coborâre

 Desfăşurarea funcţiei activare poziţie de rulare

 succesiune de desfăşurare protecţie repetată

 Rutina asistenţă la coborâre activă la coliziune

activare rutina poziţie de urcare/coborâre

Prin dezactivarea circuitului 15C sau prin deschiderea uşii şofer la circuit 15C sau circuit 15R Activ se activează funcţia. Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul uşii faţă stânga citeşte direct starea comutatorului zăvor rotativ uşă faţă stânga în broasca uşii la uşa faţă stânga şi o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Pentru a defini poziţia coloanei de direcţie, sunt citite şi evaluate direct semnalele senzorului Hall coloană de direcţie sus şi jos de către calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer citeşte toate informaţiile relevante, salvează poziţia actuală a coloanei de direcţie (poziţia de rulare) şi acţionează corespunzător motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos.

Desfăşurarea funcţiei activare poziţie de rulare

Calculatorul scaunului şoferului comandă motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos în următoarele condiţii, pentru a selecta poziţia de rulare a coloanei de direcţie:

 închiderea uşii şoferului la circuit 15 Activ

 Schimbare de la circuit 30 la circuit 15C Activ la uşă şofer închisă

 Schimbare de la circuit 15CActiv la circuit 15R Activ la uşă şofer închisă

 Schimbare de la circuit 15R Activ la circuit 15 Activ la uşă şofer închisă

Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul uşii faţă stânga citeşte direct starea comutatorului zăvor rotativ uşă faţă stânga în broasca uşii la uşa faţă stânga şi o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer citeşte toate informaţiile relevante şi acţionează motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos corespunzător datelor salvate.

 Funcţiile de selectare a poziţiei de urcare/coborâre sau selectarea poziţiei de rulare sunt întrerupte în următoarele condiţii:

 tensiune insuficientă sau în exces

 Solicitare manuală de reglare prin comutatorul reglare coloană direcţie

 Solicitare de reglare Memory

 parcurgerea în sens opus a circuitului 15 sau modificarea stării uşă şofer

 Defect al unui senzor Hall coloană de direcţie

succesiune de desfăşurare protecţie repetată

Pentru a evita suprasolicitarea motorului de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos la activarea şi dezactivarea repetată a funcţiilor poziţie de urcare/coborâre şi selectare poziţie de rulare, este limitat numărul de cicluri de reglare la cinci. Acesta este resetat, de îndată ce calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15R sau dacă calculatorul uşii faţă stânga transmite starea uşă şofer deschisă sau uşă şofer închisă.

Rutina asistenţă la coborâre activă la coliziune

Pentru a facilita şoferului coborârea respectiv pentru a facilita salvatorilor scoaterea şoferului din autovehicul după un accident, se deplasează coloana de direcţie automat în sus într-o poziţie definită fix, după apariţia unui eveniment de coliziune la următoarele acţiuni:

 Deschiderea uşii şoferului

 Schimbarea stării circuitului 15C activ la circuit 15C inactiv

Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul uşii faţă stânga citeşte direct starea comutatorului zăvor rotativ uşă faţă stânga în broasca uşii la uşa faţă stânga şi o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul Supplemental Restraint System transmite semnalul de coliziune prin CAN sistem de rulare (până la 28.2.13) sau prin CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.13), prin calculatorul SAM faţă şi prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. Calculatorul scaun şofer comandă direct drept urmare motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos.