Funcţionare a reglării presiunii de supraalimentare

Premise de funcţionare reglarea presiunii de supraalimentare general

 circuit 87M ACTIV (distribuţie motor PORNITĂ)

 motorul funcţionează

Generalităţi reglare a presiunii de supraalimentare

Prin supraalimentare este îmbunătăţit gradul de umplere a cilindrului. Astfel se măresc cuplul motor şi puterea motorului.

În funcţie de rândul de cilindrii este montat un turbocompresor gaze arse (Biturbo) care răceşte lichidul de răcire. Aranjarea directă la galeria de evacuare este o cerinţă optimă şi cu aceasta deja este atinsă în cazul turaţiilor scăzute presiune mare de supraalimentare.

În cazul supraalimentării energia dată de curgerea gazelor de evacuare este folosită la dispozitivul de antrenare al turbocompresorului gaze arse.

Turbocompresoarele de gaze arse aspiră aerul proaspăt prin filtrul de aer la intrările compresorului şi-l duce prin ieşirile compresorului în conductă aer supraalimentare înaintea radiatoarelor aer de supraalimentare.

Prin turaţia mare a rotorului compresorului şi debitul mare care rezultă de aici aerul aspirat este comprimat în ţevile de aer de supraalimentare.

Aerul de supraalimentare comprimat şi astfel încălzit curge prin ţevile de aer de supraalimentare la radiatoarele aer de supraalimentare. Acestea răcesc aerul de supraalimentare şi-l conduc prin conducta de legătură Y şi elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6) la conducta de aspiraţie mai departe.

Turbocompresoarele gaze arse generează începând de la cca. 1500/min presiune de supraalimentare. Presiunea de supraalimentare maximă este atinsă la cca. 2000/min.

Presiunea maximă de supraalimentare este la motorul 275.953 de cca. 0,9 bari, iar la motorul 275.982 (AMG) cca. 1,5 bari.

P09.40-2063-06

Vedere traseu aer supraalimentare

5/1 Radiator aer de supraalimentare, rând cilindri stânga

5/2 Radiator aer de supraalimentare, rând cilindri dreapta

12 Conductă de aspiraţie

110/1 Galerie de admisie turbocompresor gaze arse

110/6 Ţeavă aer supraalimentare

110/7 Porţiune de furtun cu bride (colier) de furtun

110/8 Conductă de legătură Y

110a Turbocompresor de evacuare stânga

110b Turbocompresor de evacuare dreapta

121/1 Filtru de aer, rând cilindri stânga

121/2 Filtru de aer, rând cilindri dreapta

M16/6 Actuator clapetă de acceleraţie

B Gaze de evacuare

D Aer aspirat (după filtru de aer)

E Aer de alimentare

Calculatorul ME (N3/10) citeşte senzorii şi semnalele următoare pentru reglarea presiunii de supraalimentare:

– senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4

– senzor de temperatură aer de alimentare (B17/8)

– senzor de presiune după filtru de aer, rând cilindrii stânga şi dreapta (B28/4, B28/5), presiune aer aspirat

– senzor de presiune înainte de elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (B28/6), presiune de supraalimentare

– senzor de presiune după elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (B28/7), sarcină motor

– senzor pedală de acceleraţie (B37), solicitare la sarcină de către şofer

– senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) (B40), temperatura uleiului de motor

– senzor de poziţie arbore cotit (L5), turaţie motor

– calculator EGS (N15/3), treaptă de viteză prin CAN antrenare (CAN C)

– senzor de presiune atmosferică în calculatorul ME, adaptare înălţime (în poziţii înalte presiunea maximă de supraalimentare este limitată)

– temperatură gaze arse (din modelul de calcul/diagramă de caracteristici)

– calitate combustibil (presiune maximă de supraalimentare numai cu ROZ 98 (cercetare cifrăoctanică))

-----------------------------------------------------------------------------------------

Suplimentar reglarea presiunii de supraalimentare depinde de funcţiile de siguranţă ale distribuţiei motorului (precum reglarea detonaţiei şi protecţia la supraîncălzire/detonaţie).

Rutină de funcţionare la reglarea presiunii de supraalimentare

Reglarea presiunii de supraalimentare se realizează electropneumatic prin intermediul convertizorului de presiune reglare a presiunii de supraalimentare (Y31/5), este comandată de la calculatorul ME.

Calculatorul ME comandă în funcţie de câmpul indicator şi în funcţie de sarcină convertizorul de presiune pentru reglarea presiunii de supraalimentare printr-un semnal modulat în lăţime (semnal PWM) cu un coeficient de manipulare de 5 până la 95 %. În funcţie de coeficientul de manipulare, presiunea de supraalimentare din intercooler în rândul de cilindri dreapta acţionează complet sau parţial asupra dozelor de presiune (clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare). Acestea deschid prin tijă clapetele de reglare a presiunii de supraalimentare, care închid Bypass-urile. Clapetele de reglare a presiunii de supraalimentare permit astfel fluxului de gaze arse să treacă pe lângă roţile de turbină (Bypass), prin care se reglează presiunea de supraalimentare, iar turaţia turbinei este limitată.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pentru supravegherea presiunii actuale de supraalimentare senzorul de presiune indică înainte de elementul de reglaj al clapetei de acceleraţie un semnal corespunzător de tensiune la calculatorul ME.

Senzorii de presiune după filtrul de aer, rând cilindrii stânga şi dreapta, care se află în galeriile de admisie înainte de turbocompresoarele gaze arse servesc calculatorului ME pentru supravegherea supraalimentării (cădere de presiune prin filtrul de aer).

Temperatura aerului de supraalimentare este înregistrată în conducta de aspiraţie de la senzorul de temperatură aer de supraalimentare şi este transmisă calculatorului ME cu un semnal de tensiune. Presiunea maximă de supraalimentare este activată numai în cazul unei temperaturi aer supraalimentare <70 °C.

Recunoaşterea sarcinii motorului (în funcţie de unghiul clapetei de acceleraţie) se realizează printr-un semnal tensiune de la senzorul de presiune după elementul de reglaj clapetă de acceleraţie.

 Diagnoză

Funcţia de reglare a presiunii de supraalimentare poate fi evaluată doar dacă se afişează prin sistemul de asistenţă la diagnoză (DAS) mesajul "Reglarea presiunii de supraalimentare adaptată". După schimbarea calculatorului ME sau unui turbocompresor gaze arse este necesar un tronson mai lung al parcursului în condiţii stabilite de utilizare, pentru aceasta adaptarea este efectuată de la calculatorul ME.

 Diagnoză

Dacă conductele flexibile sunt între dozele de presiune, convertizor presiune reglare a presiunii de supraalimentare şi radiator aer de supraalimentare dreapta rând cilindrii neetanş, atunci în calculatorul ME este salvată eroarea "presiune de supraalimentare prea mare".



Solicitările rapide la sarcină sub presiunea de încărcare de bază sunt reglate prin elementul de reglaj clapetă de acceleraţie.

P07.61-2741-11

Prezentat reglare a presiunii de supraalimentare la un coeficient de manipulare (ti) <5 %

5/2 Radiator aer de supraalimentare, rând cilindri dreapta

110/3 Doză de presiune (clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare)

110/3a Clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare

110c Rotor de turbină

110d Rotor compresor

Y31/5 Convertizor presiune reglare presiune de supraalimentare

a Presiune atmosferică (atmosferă)

B Gaze de evacuare

D Aer aspirat (după filtru de aer)

E Aer de alimentare

t Timp

ti Coeficient de manipulare

Fără comandă presiunea completă de supraalimentare activează în doză de presiune. Doza de presiune deschide clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare deja începând de la cca. 300 mbari presiune de supraalimentare (presiune mecanică de încărcare de bază). Presiunea de supraalimentare nu creşte mai departe şi urmarea este diminuarea performanţelor.

P07.61-2742-11

Prezentat reglare a presiunii de supraalimentare la un coeficient de manipulare (ti) >5 %

5/2 Radiator aer de supraalimentare, rând cilindri dreapta

110/3 Doză de presiune

110/3a Clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare

110c Rotor de turbină

110d Rotor compresor

Y31/5 Convertizor presiune reglare presiune de supraalimentare

a Presiune atmosferică (atmosferă)

B Gaze de evacuare

D Aer aspirat (după filtru de aer)

E Aer de alimentare

t Timp

ti Coeficient de manipulare

Doza de presiune este ventilată cu presiunea atmosferică, astfel că în doza de presiune nicio presiune de supraalimentare nu mai are efect. În starea fără presiune menţineţi un arc închis în doza de presiune clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare. Toate gazele de evacuare pornesc rotorul turbinei şi se realizează cu aceasta presiunea de supraalimentare maximă.