Funcţia CDI de control a cantităţii de combustibil la pornire

Controlul cantităţii de combustibil la pornire calculat la pornirea motorului, indiferent de poziţia senzorului de valoare pedală (B37/3), dar în funcţie de temperatura lichidului de răcire
(la < 80 °C) şi turaţia motorului (la < 500/min), catalizator la pornire combustibil.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pentru aceasta calculatorul CDI (N3/9) citeşte următoarele mesaje şi semnale ale componentelor:

 Prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) de la calculatorul EZS (N73) mesajul "FBS 3 mesaj MS" şi mesajul "circuit 50 PORNIT".

 Printr-un cablu discret temperatura lichidului de răcire de la senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4).

 Prin CAN-C poziţia senzorului valoare pedală (B37/3).

 Printr-un cablu discret turaţia motorului prin senzor de poziţie arbore cotit (L5).

 La autovehicule cu cutie de viteze 722.6 prin CAN-C de la calculator modul schimbător electronic (N15/5) mesajul cu poziţia manetei de selecţie "P" sau "N".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pe baza semnalelor de intrare calculează calculatorul CDI (N3/9) respectiva cantitate de combustibil la pornire şi comandă ca urmare următoarele componente:

 Supapa de reglare a presiunii (Y74)

 Injector combustibil cilindrul 1 (Y76y1)

 Injector combustibil cilindrul 2 (Y76y2)

 Injector combustibil cilindrul 3 (Y76y3)

 Injector combustibil cilindrul 4 (Y76y4)

 Supapa reglare debit (Y94)

În cazul în care calculatorul CDI (N3/9) recunoaşte prin senzorul de poziţie arbore cotit (L5) şi mesajul "circuit 61 PORNIT" funcţionarea motorului, cât şi prin mesajul "circuit 50 OPRIT", că procesul de pornire este încheiat, atunci şoferul poate regla prin senzorul de valoare pedală (B37/3) cantitatea de injecţie şi astfel turaţia motorului.