gf0716s2006sp

Funcţia CDI alimentare cu combustibil

Tip gf · temă 07.16 · versiune 0100 · 2009-12-07

Valabil pentru: MOTOR 646.980 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 MOTOR 646.981 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.16 Sistem de injecţie Diesel Common-Rail — Seria 639 (modele 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815) · Seria 646 (modele 980, 981)

GF07.16-S-2006SP

Funcţia CDI alimentare cu combustibil

26.10.07

MOTOR 646.980 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815

MOTOR 646.981 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705

Alimentarea cu combustibil trebuie să pună la dispoziţie la toate condiţiile de utilizare combustibil filtrat în cantitate suficientă şi cu presiune suficientă de la rezervor de combustibil prin filtru principal combustibil, pompa de înaltă presiune Common Rail şi Rail injectoare de combustibil.

Alimentarea cu combustibil se realizează prin pompa de combustibil integrată în pompa de combustibil cu senzor rezervor, care aspiră combustibil din camera de stabilizare. Combustibilul care nu este necesar este recirculat prin conducta de retur în rezervorul de combustibil.

Alimentarea cu combustibil este împărţită în următoarele
2 circuite:

Circuit presiune scăzută

Circuit de înaltă presiune

Prin senzorul de rezervor, lampa de avertizare rezervă de combustibil şi afişajul rezervă de combustibil şoferul este informat cu privire la cantitatea de umplere din rezervorul de combustibil.

La autovehicule cu filtru de combustibil cu separator de apă şoferului i se afişează prin lampa de avertizare apă în filtru de combustibil în Kombiinstrument faptul că se află apă în combustibil. Apa reduce calitatea combustibilului şi poate duce la avarii la Common-Rail Diesel Injection (CDI).

Funcţionarea circuitului de presiune scăzută de carburant CDI

GF07.16-S-3001SP

Funcţia CDI circuit înaltă presiune

GF07.16-S-3012SP

Documente menționate