GF07.16-S-2006SP | Funcţia CDI alimentare cu combustibil | 26.10.07 |
MOTOR 646.980 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815
MOTOR 646.981 la MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705
Alimentarea cu combustibil trebuie să pună la dispoziţie la toate condiţiile de utilizare combustibil filtrat în cantitate suficientă şi cu presiune suficientă de la rezervor de combustibil prin filtru principal combustibil, pompa de înaltă presiune Common Rail şi Rail injectoare de combustibil.
Alimentarea cu combustibil se realizează prin pompa de combustibil integrată în pompa de combustibil cu senzor rezervor, care aspiră combustibil din camera de stabilizare. Combustibilul care nu este necesar este recirculat prin conducta de retur în rezervorul de combustibil.
Alimentarea cu combustibil este împărţită în următoarele
2 circuite:
Circuit presiune scăzută
Circuit de înaltă presiune
Prin senzorul de rezervor, lampa de avertizare rezervă de combustibil şi afişajul rezervă de combustibil şoferul este informat cu privire la cantitatea de umplere din rezervorul de combustibil.
La autovehicule cu filtru de combustibil cu separator de apă şoferului i se afişează prin lampa de avertizare apă în filtru de combustibil în Kombiinstrument faptul că se află apă în combustibil. Apa reduce calitatea combustibilului şi poate duce la avarii la Common-Rail Diesel Injection (CDI).
Documente menționate
- gf0716s3001sp Funcţionarea circuitului de presiune scăzută de carburant CDI
- gf0716s3012sp Funcţia CDI circuit înaltă presiune