Alimentazione carburante CDI - Funzionamento

Il sistema di alimentazione di carburante deve mettere a disposizione in ogni condizione di funzionamento una quantità sufficiente di carburante filtrato alla pressione adeguata alimentandolo dal serbatoio carburante agli iniettori tramite il filtro principale del carburante, la pompa di alta pressione Common Rail ed il rail.

Il carburante viene alimentato dalla pompa integrata nella pompa di alimentazione del carburante con trasduttore livello carburante, che aspira il carburante dalla tazza di compensazione. Il carburante non necessario ritorna nel serbatoio tramite la tubazione di ritorno.

L'alimentazione di carburante è suddivisa nei 2 seguenti circuiti:

 Circuito di bassa pressione

 Circuito ad alta pressione

Tramite il trasduttore livello carburante, la spia di segnalazione riserva del carburante e l'indicatore del livello carburante e della riserva il conducente viene informato sul quantitativo di carburante disponibile nel serbatoio.

 Nei veicoli con filtro carburante con separatore d'acqua il conducente viene informato tramite la spia di segnalazione acqua nel filtro carburante presente nello strumento combinato nel caso in cui vi siano tracce di acqua nel carburante. L'acqua riduce la qualità del carburante e può comportare il danneggiamento del Common Rail Diesel Injection (CDI).