Comanda de oprire permite oprirea motorului la "Contact LUAT".
Dacă din calculatorul CDI (N3/9) este recunoscută o oprire a motorului prin cădere de tensiune la"circuit 15 INACTIV", injectoarele de carburant (Y76) nu mai sunt comandate şi pompa de combustibil (M3) se decuplează.
Se verifică suplimentar alternativ (pe ciclu de conducere) funcţionarea supapei reglare debit (Y94) sau a supapei de reglare a presiunii (Y74). În plus la oprirea motorului pentru scurt timp ori se închide supapa de reglare debit ori se deschide supapa de reglare a presiunii. În ambele cazuri trebuie să scadă presiune în rampă. Dacă nu este cazul, se salvează un mesaj corespunzător de eroare în memoria de erori.
Descriere componentă injectoare combustibil | Y76 | ||
Descriere componentă senzor de presiune rampă | B4/6 | ||
Descrierea componentei supapă de reglare debit | Y94 | ||
Descriere componentă supapă de reglare a presiunii | Y74 | ||
Descriere componentă calculator CDI | N3/9 | ||
Descriere componentă pompă de combustibil | M3 | ||
Descriere componentă releu pompă combustibil | N10/2kA |
Documente menționate
- gf0703p6120te Descriere componentă injectoare combustibil
- gf0704p6210te Descriere componentă senzor de presiune rampă
- gf0705p6010te Descrierea componentei supapă de reglare a debitului
- gf0705p6020te Descriere componentă supapă de reglare a presiunii
- gf0716p6000te Descrierea componentei calculator CDI
- gf4720p2000te Descrierea componentei pompă de combustibil
- gf4720p2010te Descriere componente releu pompă combustibil