Funcţia decuplare în decelerare

P07.70-2023-06

18 Rampă

20 Pompă de înaltă presiune

B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire

B19 Senzor de temperatură CATALIZATOR

B37 Senzor acceleraţie

L5 Senzor de poziţie arbore cotit

N3/10 Calculator ME

N15/3 Calculator EGS
(la cutia de viteze 722)

Y76 Injectoare de combustibil

CAN Magistrală de date
(Controller Area Network)

Prin decuplarea în decelerare se măreşte efectul de frânare a motorului la decelerare şi se reduce consumul de combustibil.

Calculatorul ME decuplează în regimul de decelerare injectoarele de combustibil în funcţie de temperatura lichidului de răcire, de treapta de viteză şi în funcţie de turaţie, dacă nu se acţionează pedala de acceleraţie.

Injectoarele de combustibil se conectează din nou, dacă se acţionează pedala de acceleraţie.



Turaţia motorului şi temperatura lichidului de răcire pentru decuplarea ARS sunt dependente de cutia de viteze (diferite diagrame de caracteristici).

Decuplarea ARS se suprimă la temperaturi prea mari ale gazelor de ardere, deoarece procentul de oxigen mare în gazele arse (la regim de decelerare) duce la o oxidare mărită a monoxidului de carbon şi a hidrocarburilor (combustie ulterioară). Căldura suplimentară rezultată astfel poate supraîncălzi catalizatorii.

Temperatura gazelor de ardere înainte de catalizatorul NOX este sesizată de senzorul de temperatură catalizator şi se transmite mai departe un semnal corespunzător către calculatorul ME.