MOTOR | 642.896/992 la MODEL 906 |
Circuit de înaltă presiune |
21 | Rampă stânga |
23 | Conducte de înaltă presiune |
B4/6 | Senzor de presiune rampă (motor 642.9) |
B4/17 | Senzor presiune carburant (motor 642.8) |
Y74/1 | Supapă de reglare a presiunii (motor 642.9) |
Y74/6 | Supapă de reglare a presiunii (motor 642.8) |
Y94 | Supapă reglare debit (motor 642.9) |
Y94/4 | Supapă reglare debit (motor 642.8) |
D07.16-1360-11
Amplasare
Supapa de reglare a presiunii este înşurubată în faţă în rampă, în partea stângă.
Rol
Supapa de reglare a presiunii reglează presiunea din rampă, împreună cu supapa de reglare debit, senzorul presiunii carburantului (motor 642.8) respectiv senzorul presiunii în rampă (motor 642.9) şi calculatorul CDI (N3/30) (motor 642.8) respectiv calculatorul CDI (N3/20) (motor 642.9).
Supapă de reglare presiune deschisă, reprezentată la motorul 642.8 |
12 | Scaun sferic |
13 | Bolţ supapă |
14 | Arc |
15 | Cuplă electrică |
16/1 | Alimentare înaltă presiune |
16/2 | Traseu înaltă presiune |
16/3 | Bobină |
Y74/6 | Supapă de reglare a presiunii (motor 642.8) |
D07.16-1364-11
Funcţie
În stare ne-tensionată, supapa de reglare a presiunii este deschisă hidraulic, deoarece forţa elastică deplasează sfera din locaşul său. Printr-un curent de comandă de la calculatorul CDI, supapa de reglare a presiunii este închisă mecanic, în funcţie de presiunea teoretică.
Forţa magnetică respectivă corespunde astfel unei anumite secţiuni transversale a debitului la locaşul sferei. Carburantul derivat curge prin returul carburantului înapoi în rezervorul de carburant.