고압 회로 |
21 | 좌측 레일 |
23 | 고압 라인 |
B4/6 | 레일 압력 센서(엔진 642.9) |
B4/17 | 연료압 센서(엔진 642.8) |
Y74/1 | 압력 조절 밸브(엔진 642.9) |
Y74/6 | 압력 조절 밸브(엔진 642.8) |
Y94 | 용량 조절 밸브(엔진 642.9) |
Y94/4 | 용량 조절 밸브(엔진 642.8) |
D07.16-1360-11
배치
압력 조절 밸브는 좌측 레일 전방에 있습니다.
역할
압력 조절 밸브는 용량 조절 밸브, 연료압 센서(엔진 642.8) 또는 레일 압력 센서(엔진 642.9), CDI 컨트롤 유닛(N3/30)(엔진 642.8) 또는 CDI 컨트롤 유닛(N3/20)(엔진 642.9)과 함께 레일 압력을 조절합니다.
압력 조절 밸브 열림, 엔진 642.8을 예로 들어 설명함 |
12 | 볼 시트 |
13 | 밸브 볼트 |
14 | 스프링 |
15 | 플러그인 연결부 |
16/1 | 고압 공급 |
16/2 | 고압 배출 |
16/3 | 코일 |
Y74/6 | 압력 조절 밸브(엔진 642.8) |
D07.16-1364-11
기능
전류가 없는 상태에서는 스프링 장력에 의해 볼이 볼 시트에서 눌려 빠지므로 압력 조절 밸브가 유압식으로 열려 있습니다. CDI 컨트롤 유닛의 컨트롤 전류로 압력 조절 밸브가 규정 압력에 맞게 자기로 닫힙니다.
이때 자기력은 볼 시트의 특정 배출 단면과 일치합니다. 우회한 연료는 연료 재순환을 통해 연료 탱크로 다시 유입됩니다.