gf0705d6020ho

Valvola di regolazione pressione - descrizione

Tipo gf · tema 07.05 · versione 0100 · 2013-07-08

Valido per: MOTORE 642.896/992 nel TIPO 906

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.05 Valvole — Serie 906

Valido anche per motori/cambi: 642 896, 642 992

GF07.05-D-6020HO

Valvola di regolazione pressione - descrizione

18.6.13

MOTORE

642.896/992 nel TIPO 906

Valvola di regolazione pressione - descrizione

Circuito ad alta pressione

21

Rail lato sinistro

23

Tubazioni di alta pressione

B4/6

Sensore di pressione del rail (motore 642.9)

B4/17

Sensore di pressione del carburante (motore 642.8)

Y74/1

Valvola di regolazione pressione (motore 642.9)

Y74/6

Valvola di regolazione pressione (motore 642.8)

Y94

Valvola di regolazione della portata (motore 642.9)

Y94/4

Valvola di regolazione della portata (motore 642.8)

D07.16-1360-11

Disposizione

La valvola di regolazione pressione è avvitata davanti al rail lato sinistro.

Funzione

La valvola di regolazione pressione regola la pressione del rail insieme alla valvola di regolazione della portata, al sensore pressione del carburante (motore 642.8) o al sensore di pressione del rail (motore 642.9) e alla centralina di comando CDI (N3/30) (motore 642.8) o alla centralina di comando CDI (N3/20) (motore 642.9).

Valvola di regolazione pressione - descrizione

Valvola di regolazione pressione aperta, Illustrazione riferita al motore 642.8

12

Sede sfera

13

Perno valvola

14

Molla

15

Connettore

16/1

Mandata ad alta pressione

16/2

Andamento alta pressione

16/3

Bobina

Y74/6

Valvola di regolazione pressione (motore 642.8)

D07.16-1364-11

Funzione

In assenza di corrente la valvola di regolazione pressione viene aperta idraulicamente, poiché la forza elastica sposta la sfera dalla sua sede. La centralina di comando CDI genera una corrente di comando che chiude magneticamente la valvola di regolazione pressione in funzione della pressione nominale.

La forza magnetica corrisponde ad una determinata sezione di deflusso della sede sferica. Il carburante deviato defluisce nel serbatoio tramite il ritorno del carburante.