1 | Rezervor de captare |
2 | Scurgere apă de condens |
D83.30-1272-04
D83.30-1274-07
3 | Sondă de curățare | 5 | Disc de ghidare | ||||
4 | Canal de aer | 6 | Pistol cu recipient sub presiune |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru efectuarea operaţiilor de reparare în interiorul autovehiculului | ||
| Demontare | ||
1 | Setați distribuția de aer pe duzele centrale și duzele laterale | ||
2 | Închideți duzele centrale și duzele laterale | ||
3 | Decuplați suflanta și instalația de climatizare | ||
4 | Luați contactul | ||
5 | Demontați regulatorul suflantei |
| |
6 | Demontați filtrul de habitaclu | ||
| Model 906 cu cod H81 (instalație de aerisire cu filtru) | ||
| Curăţare | ||
7 | Plasați un recipient de captare adecvat (1) sub scurgerea condensului (2) | ||
8 | Introduceți sonda de curățare (3) în deschizătura prevăzută pentru regulatorul suflantei la canalul de aer (4), până când deschizăturile de ieșire (zona A) se află înaintea vaporizatorului | | |
Suportul pentru degete al discului de ghidare (5) trebuie să indice spre în față. | |||
Soluție de curățat pentru instalații de climatizare | |||
Pistol cu recipient sub presiune | |||
Sondă de curățare pentru instalații de climatizare ATEGO, AXOR | |||
9 | Acoperiți canalul de aer (4) cu lavete absorbante | | |
10 | Acționați complet dispozitivul pistolului cu recipient sub presiune (6) și clătiți cu soluție de curățat lamelele vaporizatorului cca. 2 s | ||
11 | Verificați gradul de înfundare a scurgerii condensului (2) | În cazul în care soluția de curățat nu se evacuează nestingherit din scurgerea condensului (2). | |
| |||
Curățați scurgerea condensului (2). | |||
12 | Acționați complet dispozitivul pistolului cu recipient sub presiune (6) și clătiți toate lamelele vaporizatorului cu soluție de curățat | Utilizați tot conținutul pistolului cu recipient sub presiune (6). | |
13 | Lăsați soluția de curățat să acționeze cel puțin 30 min | | |
14 | Acționați complet dispozitivul pistolului cu recipient sub presiune (6) și purjați toate lamelele vaporizatorului cel puțin 2 min cu aer comprimat | ||
15 | Scoateți lavetele la canalul de aer (4) | ||
16 | Scoateți sonda de curățare (3) din canalul de aer (4) | ||
17 | Îndepărtați în mod ecologic conținutul recipientului de captare (1) | ||
| Montare | ||
18 | Montați noul filtru de habitaclu | ||
| Model 906 cu cod H81 (instalație de aerisire cu filtru) | ||
19 | Montați regulatorul suflantei |
| |
Uscare | |||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
20 | Deschideți toate ușile autovehiculului | ||
21 | Deschideți duzele centrale și duzele laterale | ||
22 | Porniți motorul | ||
23 | Completați instalația de climatizare | ||
24 | Setați distribuția aerului la duzele de degivrare și gurile de ventilație în spațiul pentru picioare | ||
25 | Setați cea mai înaltă treaptă a suflantei | ||
26 | Rotiți regulatorul de temperatură al instalației de climatizare în poziție centrală și lăsați să se usuce instalația de climatizare timp de 20 min | ||
27 | Opriți motorul | ||
28 | Închideți toate ușile autovehiculului |
Mijloace de reparaţie |
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1082-04A | Sondă de curățare pentru instalații de climatizare ATEGO, AXOR | A 000 581 02 05 |
BR00.45-Z-1084-04A | Soluție de curățat pentru instalații de climatizare | A 000 989 46 00 09 |
BR00.45-Z-1088-04A | Pistol cu recipient sub presiune | A 000 581 02 04 |
Documente menționate
- ah6800n000101s Indicaţii pentru efectuarea operaţiilor de reparare în interiorul autovehiculului
- ap8300d8384h Înlocuire filtru combinat
- ar8310d1200a Demontare, montare regulator suflantă
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare