Note de modificare |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | Model 222.0 (excepție 222.077) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) excepție cod M005 (4MATIC) excepție cod Z07 (protecție maximă) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) excepție cod M005 (4MATIC) excepție cod Z07 (protecție maximă) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | Model 222.0 (excepție 222.077) cu cod 487 (Active Body Control (ABC)) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | Model 222.0 (excepție 222.077) cu cod M005 (4MATIC) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod M005 (4MATIC) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | Model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod Z07 (protecție maximă) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | Model 222.178 cu cod 494 (model SUA) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | MODEL 222.077/177/178/179/187/188 cu COD 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1001-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | Model 222.0 (excepție 222.077) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) excepție cod M005 (4MATIC) excepție cod Z07 (protecție maximă) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) excepție cod M005 (4MATIC) excepție cod Z07 (protecție maximă) | BE40.20-P-1002-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | Model 222.0 (excepție 222.077) cu cod 487 (Active Body Control (ABC)) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1002-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | Model 222.0 (excepție 222.077) cu cod M005 (4MATIC) model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod M005 (4MATIC) | BE40.20-P-1002-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | Model 222.1 (excepție 222.177/178/179/187/188) cu cod Z07 (protecție maximă) | BE40.20-P-1002-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | Model 222.178 cu cod 494 (model SUA) excepție cod 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1002-10W |
16.02.2017 | Diferență permisă direcție-punte spate între partea autovehiculului dreapta și stânga | MODEL 222.077/177/178/179/187/188 cu COD 487 (Active Body Control (ABC)) | BE40.20-P-1002-10W |
1 | Bară de direcție |
2 | Șurub cu excentric |
3 | Piuliță |
P40.20-2714-05
Reglarea | |||
1 | Slăbiți piulița (3) | ||
2 | Reglați unghiul de convergență cu șurubul excentric (2) | Modelul 222Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | |
Modelul 222Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | |||
Model 217Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | |||
Model 217Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | |||
Dacă nu pot fi atinse valorile de reglare. | |||
| |||
Înlocuiți bara de direcție (1). | |||
3 | Strângeți piulița (3) și conservați | Agent conservare cavități (fără diluant), 1 litru | |
Piuliță bară de direcție la cadru punte spate |
Valori de verificare și reglare unghi de convergență punte spate |
Număr | Denumire | Model 217.382/482 în afară de cod 494/487 | Model 217.382/482 cu cod 494 în afară de cod 487 | ||
BE40.20-P-1001-10CA | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -3,84° | ° | - | - |
-3,36° | ° | 0° 26' (7') | - | ||
-2,88° | ° | - | 0° 25' (7') |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | ||
BE40.20-P-1001-10W | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -4,13° | ° | - | - |
-3,36° | ° | - | - | ||
-3,17° | ° | 0° 26' (7') | 0° 26' (7') | ||
-2,59° | ° | - | - | ||
-2,40° | ° | 0° 24' (7') | 0° 24' (7') | ||
-1,90° | ° | - | - | ||
-1,63° | ° | 0° 23' (7') | 0° 23' (7') | ||
-1,30° | ° | - | - | ||
-1,10° | ° | - | - | ||
-0,49° | ° | - | - | ||
-0,29° | ° | - | - | ||
0,31° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | Model 222.1 (în afară de 222.177/178/179/187/188 ) | ||
BE40.20-P-1001-10W | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -4,13° | ° | - | - |
-3,36° | ° | - | - | ||
-3,17° | ° | 0° 26' (7') | - | ||
-2,59° | ° | - | - | ||
-2,40° | ° | 0° 24' (7') | - | ||
-1,90° | ° | - | 0° 51' (7') | ||
-1,63° | ° | 0° 23' (7') | - | ||
-1,30° | ° | - | - | ||
-1,10° | ° | - | 0° 48' (7') | ||
-0,49° | ° | - | - | ||
-0,29° | ° | - | 0° 43' (7') | ||
0,31° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.9 | Model 222.9 | ||
BE40.20-P-1001-10W | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -4,13° | ° | - | - |
-3,36° | ° | - | - | ||
-3,17° | ° | - | - | ||
-2,59° | ° | - | - | ||
-2,40° | ° | - | - | ||
-1,90° | ° | 0° 51' (7') | - | ||
-1,63° | ° | - | - | ||
-1,30° | ° | - | 0° 48' (7') | ||
-1,10° | ° | 0° 48' (7') | - | ||
-0,49° | ° | - | 0° 44' (7') | ||
-0,29° | ° | 0° 43' (7') | - | ||
0,31° | ° | - | 0° 40' (7') |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.178 | Model 222.178 | ||
BE40.20-P-1001-10W | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -4,13° | ° | 0° 28' (14') | - |
-3,36° | ° | 0° 26' (14') | - | ||
-3,17° | ° | - | 0° 26' (14') | ||
-2,59° | ° | 0° 25' (14') | - | ||
-2,40° | ° | - | 0° 24' (14') | ||
-1,90° | ° | - | - | ||
-1,63° | ° | - | 0° 23' (14') | ||
-1,30° | ° | - | - | ||
-1,10° | ° | - | - | ||
-0,49° | ° | - | - | ||
-0,29° | ° | - | - | ||
0,31° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.077/177/178/179/187/188 | ||
BE40.20-P-1001-10W | Unghiul total de cădere la nivelul autovehiculului | -4,13° | ° | - |
-3,36° | ° | - | ||
-3,17° | ° | 0° 26' (7') | ||
-2,59° | ° | - | ||
-2,40° | ° | 0° 24' (7') | ||
-1,90° | ° | - | ||
-1,63° | ° | 0° 23' (7') | ||
-1,30° | ° | - | ||
-1,10° | ° | - | ||
-0,49° | ° | - | ||
-0,29° | ° | - | ||
0,31° | ° | - |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | |
BE40.20-P-1002-10W | Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | ° | 7' | 7' |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.0 (în afară de 222.077 ) | Model 222.1 (în afară de 222.177/178/179/187/188 ) | |
BE40.20-P-1002-10W | Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | ° | 7' | 7' |
Valori de verificare unghi de convergenţă punte spate |
Număr | Denumire | Model 222.178 | Model 222.178 | |
BE40.20-P-1002-10W | Diferenţă permisă direcţie-punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | ° | 7' | 7' |
Documente menționate
- ar3520p0109lf Demontare, montare bieletă de direcţie