Ajustar la convergencia del eje trasero

AR40.20-P-0261LF

Ajustar la convergencia del eje trasero

09.03.2020

modelo

217, 222

Indicaciones sobre modificaciones

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) excepto código 487 (Active Body Control (ABC)) excepto código M005 (4MATIC) excepto código Z07 (protección máxima) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) excepto código 487 (Active Body Control (ABC)) excepto código M005 (4MATIC) excepto código Z07 (protección máxima)

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) con código 487 (Active Body Control (ABC)) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) con código M005 (4MATIC) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código Z07 (protección máxima)

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.178 con código 494 (ejecución para EE. UU.) excepto código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Convergencia total con nivel del vehículo

Modelo 222.077/177/178/179/187/188 con código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) excepto código 487 (Active Body Control (ABC)) excepto código M005 (4MATIC) excepto código Z07 (protección máxima) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) excepto código 487 (Active Body Control (ABC)) excepto código M005 (4MATIC) excepto código Z07 (protección máxima)

BE40.20-P-1002-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) con código 487 (Active Body Control (ABC)) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.0 (excepto 222.077) con código M005 (4MATIC) modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1002-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188) con código Z07 (protección máxima)

BE40.20-P-1002-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.178 con código 494 (ejecución para EE. UU.) excepto código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

16.02.2017

Diferencia admisible de convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Modelo 222.077/177/178/179/187/188 con código 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

1

Barra de acoplamiento

2

Tornillo excéntrico

3

Tuerca

Ajuste

1

Soltar la tuerca (3)

2

Ajustar la convergencia con el tornillo excéntrico (2)

Modelo 222Convergencia total con nivel del vehículo

*BE40.20-P-1001-10W

Modelo 222Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

*BE40.20-P-1002-10W

MODELO 217Convergencia total con nivel del vehículo

*BE40.20-P-1001-10CA

MODELO 217Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

*BE40.20-P-1002-10CA

Si no se pueden alcanzar los valores de ajuste.



Sustituir la barra de acoplamiento (1).

AR35.20-P-0109LF

3

Apretar firmemente la tuerca (3) y conservarla

Conservación de huecos (exento de disolventes), 1 litro

*BR00.45-Z-1003-05A

 Tuerca de la barra de acoplamiento al portaeje trasero

*BA35.20-P-1001-04L

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 217.382/482 excepto código 494/487

Modelo 217.382/482 con código 494 excepto código 487

BE40.20-P-1001-10CA

Convergencia total con nivel del vehículo

-3,84°

°

-

-

-3,36°

°

0° 26' (7')

-

-2,88°

°

-

0° 25' (7')

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 217.382/482 con código 487

modelo 217.364/384/385

BE40.20-P-1001-10CA

Convergencia total con nivel del vehículo

-3,84°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-2,88°

°

0° 25' (7')

0° 25' (7')

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

AMG modelo 217.377/379/ 477/479

AMG modelo 217.378/478 excepto código 494

BE40.20-P-1001-10CA

Convergencia total con nivel del vehículo

-3,84°

°

-

0° 26' (7')

-3,36°

°

-

-

-2,88°

°

0° 25' (7')

-

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

AMG modelo 217.378/478 con código 494

BE40.20-P-1001-10CA

Convergencia total con nivel del vehículo

-3,84°

°

-

-3,36°

°

-

-2,88°

°

0° 24' (7')

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.0 (excepto 222.077)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)

modelo 222.0 (excepto 222.077)
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergencia total con nivel del vehículo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

0° 26' (7')

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

0° 24' (7')

-1,90°

°

-

-

-1,63°

°

0° 23' (7')

0° 23' (7')

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

-

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

-

0,31°

°

-

-

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.0 (excepto 222.077)
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
modelo 222.9
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
excepto código Z19 (Limusina de representación oficial Pullman)
excepto código Z31 (Limusina de representación oficial Pullman Guard)

modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
modelo 222.9
con código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)

BE40.20-P-1001-10W

Convergencia total con nivel del vehículo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

-

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

-

-1,90°

°

-

0° 51' (7')

-1,63°

°

0° 23' (7')

-

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

0° 48' (7')

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

0° 43' (7')

0,31°

°

-

-

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.9
con código Z19 (Limusina de representación oficial Pullman)

modelo 222.9
con código Z31 (Limusina de representación oficial Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-10W

Convergencia total con nivel del vehículo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

-

-

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

-

-

-1,90°

°

0° 51' (7')

-

-1,63°

°

-

-

-1,30°

°

-

0° 48' (7')

-1,10°

°

0° 48' (7')

-

-0,49°

°

-

0° 44' (7')

-0,29°

°

0° 43' (7')

-

0,31°

°

-

0° 40' (7')

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.178
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código 494 (Ejecución para EE.UU.)

modelo 222.178
con código 494 (Ejecución para EE.UU.)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergencia total con nivel del vehículo

-4,13°

°

0° 28' (14')

-

-3,36°

°

0° 26' (14')

-

-3,17°

°

-

0° 26' (14')

-2,59°

°

0° 25' (14')

-

-2,40°

°

-

0° 24' (14')

-1,90°

°

-

-

-1,63°

°

-

0° 23' (14')

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

-

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

-

0,31°

°

-

-

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.077/177/178/179/187/188
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergencia total con nivel del vehículo

-4,13°

°

-

-3,36°

°

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

-2,59°

°

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

-1,90°

°

-

-1,63°

°

0° 23' (7')

-1,30°

°

-

-1,10°

°

-

-0,49°

°

-

-0,29°

°

-

0,31°

°

-

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 217.382/482 excepto código 494/487

Modelo 217.382/482 con código 494 excepto código 487

BE40.20-P-1002-10CA

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

Modelo 217.382/482 con código 487

modelo 217.364/384/385

BE40.20-P-1002-10CA

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

AMG modelo 217.377/379/ 477/479

AMG modelo 217.378/478 excepto código 494

BE40.20-P-1002-10CA

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

AMG modelo 217.378/478 con código 494

BE40.20-P-1002-10CA

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.0 (excepto 222.077)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)

modelo 222.0 (excepto 222.077)
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.0 (excepto 222.077)
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
modelo 222.9
con código M005 (Vehículos con 4-MATIC/tracción integral)
excepto código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
excepto código Z19 (Limusina de representación oficial Pullman)
excepto código Z31 (Limusina de representación oficial Pullman Guard)

modelo 222.1 (excepto 222.177/178/179/187/188)
con código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)
modelo 222.9
con código Z07 (Blindaje B7 con ejecución de vehículo blindado)

BE40.20-P-1002-10W

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.9
con código Z19 (Limusina de representación oficial Pullman)

modelo 222.9
con código Z31 (Limusina de representación oficial Pullman Guard)

BE40.20-P-1002-10W

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.178
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))
excepto código 494 (Ejecución para EE.UU.)

modelo 222.178
con código 494 (Ejecución para EE.UU.)
excepto código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

7'

Valores de comprobación de la convergencia del eje trasero

Número

Denominación

modelo 222.077/177/178/179/187/188
con código 487 (control activo de la suspensión (ABC))

BE40.20-P-1002-10W

Diferencia admisible de la convergencia del eje trasero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

7'

 Barra de acoplamiento

Número

Denominación

modelo 217

modelo 222

BA35.20-P-1001-04L

Tuerca de la barra de acoplamiento al portaeje trasero

Nm

80

80

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1003-05A

Conservación de huecos (exento de disolventes), 1 litro

A 000 986 72 70 10