Verificarea unghiului de fugă, asocierea valorilor din tabel
Tip ar · temă 40.20 · versiune 0102 · 2016-06-07
Valabil pentru: Model 906.131/133/135/23/63/73 cu cod A50 (Punte față cu sarcină pe punte mărită) cu cod C15 (Coborârea autovehiculului) în afară de cod ZG1 (pe toate roţile, conectabile) în afară de cod ZG3 (Tracţiune integrală cu demultiplicarea cutiei de viteze) în afară de cod ZU7 (execuţia de ţară Canada) în afară de cod ZU8 (Model de ţară SUA)'
Verificarea unghiului de fugă, asocierea valorilor din tabel
Model
906.131/133/135/23/63/73
cu cod A50 (Punte față cu sarcină pe punte mărită)
cu cod C15 (Coborârea autovehiculului)
în afară de cod ZG1 (pe toate roţile, conectabile)
în afară de cod ZG3 (Tracţiune integrală cu demultiplicarea cutiei de viteze)
în afară de cod ZU7 (execuţia de ţară Canada)
în afară de cod ZU8 (Model de ţară SUA)
Valori de verificare și reglare unghi de fugă
Număr
Denumire
Model 906.131/133/135/23/63/73 cu cod A50+C15 în afară de cod XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, model 906.131/133/ 135/23/63/73 cu cod C15 în afară de cod A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8
Model 906.131/133/135/23/63/73 cu cod A50+C15 în afară de cod XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, model 906.131/133/ 135/23/63/73 cu cod C15 în afară de cod A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8
BE40.20-N-1002-20M
Diferență permisă unghi de fugă între partea dreaptă și stângă a autovehiculului
°
30'
Valori de verificare și reglare unghi de fugă
Număr
Denumire
Model 906.131/133/135/23/63/73 cu cod A50+C15 în afară de cod XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, model 906.131/133/ 135/23/63/73 cu cod C15 în afară de cod A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8
BE40.20-N-1003-20M
Toleranță absolută unghi de fugă
°
30'
1
Măsurați nivelul punții față și spate a unei laturi a autovehiculului și scoateți valoare prescrisă a unghiului de fugă din tabel.
2
Determinați valoarea reală a unghiului de fugă.
3
Comparați valoarea prescrisă a unghiului de fugă cu valoarea reală a unghiului de fugă și constatați, dacă se respectă toleranța admisă.
Unghiul de fugă nu poate fi reglat, însă trebuie controlat pentru verificarea geometriei corecte a sistemului de rulare.