modelo | 906.131/133/135/23/63/73 |
con código A50 (Eje delantero con carga portante incrementada) | |
con código C15 (Disminucion del nivel del vehiculo) | |
excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) | |
excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) |
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50+C15, excepto código XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.131/133/ 135/23/63/73 con código C15, excepto código A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | |
BE40.20-N-1001-20M | Valores de avance, formulario | ||
Véase | |||
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50+C15, excepto código XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.131/133/ 135/23/63/73 con código C15, excepto código A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | |
BE40.20-N-1002-20M | Diferencia admisible de avance entre los lados derecho e izquierdo del vehículo | ° | 30' |
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 906.131/133/135/23/63/73 con código A50+C15, excepto código XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.131/133/ 135/23/63/73 con código C15, excepto código A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | |
BE40.20-N-1003-20M | Tolerancia de avance absoluta | ° | 30' |
1 | Medir el nivel del eje delantero y del eje trasero en uno de los lados del vehículo; consultar en la tabla el valor nominal del avance. |
2 | Determinar el valor real del avance. |
3 | Comparar el valor nominal del avance con el valor real del avance y determinar, si se cumple con la tolerancia admisible. |
Aunque el avance no puede ser ajustado es necesario controlarlo para verificar la correcta geometría del tren de rodaje. |