ar4020d032203e

Verificarea unghiului de fugă, asocierea valorilor din tabel

Tip ar · temă 40.20 · versiune 0104 · 2016-06-07

Valabil pentru: Model 906.133/135/233/235/633/635/637/733/735 cu cod ZG1 (pe toate roţile, conectabile) Model 906.133/135/233/235/633/635/637/733/735 cu cod ZG3 (Tracţiune integrală cu demultiplicarea cutiei de viteze)'

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 40 Roţi, geometria sistemului de rulare › 40.20 Geometria sistemului de rulare — Seria 906 (modele 133, 135, 233, 235, 633, 635, 637, 733, 735)

EinPAS 20 Sistem de rulare › 20.10 Geometria sistemului de rulare › 20.10.20 Diagnoză/Verificare/Măsurare/Reglare — Seria 906 (modele 133, 135, 233, 235, 633, 635, 637, 733, 735)

AR40.20-D-0322-03E

Verificarea unghiului de fugă, asocierea valorilor din tabel

Model

906.133/135/233/235/633/635/637/733/735

cu cod ZG1 (pe toate roţile, conectabile)

Model

906.133/135/233/235/633/635/637/733/735

cu cod ZG3 (Tracţiune integrală cu demultiplicarea cutiei de viteze)

Valori de verificare și reglare unghi de fugă

Număr

Denumire

Model 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 cu cod ZG1/ZG3

BE40.20-N-1001-20M

Valori unghi de fugă, formular

Vezi

OF40.20-D-3000-00E

Valori de verificare și reglare unghi de fugă

Număr

Denumire

Model 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 cu cod ZG1/ZG3

BE40.20-N-1002-20M

Diferență permisă unghi de fugă între partea dreaptă și stângă a autovehiculului

°

30'

Valori de verificare și reglare unghi de fugă

Număr

Denumire

Model 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 cu cod ZG1/ZG3

BE40.20-N-1003-20M

Toleranță absolută unghi de fugă

°

30'

1

Măsurați nivelul punții față și spate a unei laturi a autovehiculului și scoateți valoare prescrisă a unghiului de fugă din tabel.

2

Determinați valoarea reală a unghiului de fugă.

3

Comparați valoarea prescrisă a unghiului de fugă cu valoarea reală a unghiului de fugă și constatați, dacă se respectă toleranța admisă.

Unghiul de fugă nu poate fi reglat, însă trebuie controlat pentru verificarea geometriei corecte a sistemului de rulare.