ar4020d032203e

Controllare l'incidenza, ricavare il valore corrispondente dalla tabella

Tipo ar · tema 40.20 · versione 0104 · 2016-06-06

Valido per: Tipo 906.133/135/233/235/633/635/637/733/735 con codice ZG1 (trazione integrale, inseribile) Tipo 906.133/135/233/235/633/635/637/733/735 con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 906 (modelli 133, 135, 233, 235, 633, 635, 637, 733, 735)

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 906 (modelli 133, 135, 233, 235, 633, 635, 637, 733, 735)

AR40.20-D-0322-03E

Controllare l'incidenza, ricavare il valore corrispondente dalla tabella

Tipo

906.133/135/233/235/633/635/637/733/735

con codice ZG1 (trazione integrale, inseribile)

Tipo

906.133/135/233/235/633/635/637/733/735

con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)

Valori di controllo e di regolazione incidenza

Numero

Denominazione

Tipo 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 con codice ZG1/ZG3

BE40.20-N-1001-20M

Valori incidenza, modulo

Vedi

OF40.20-D-3000-00E

Valori di controllo e di regolazione incidenza

Numero

Denominazione

Tipo 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 con codice ZG1/ZG3

BE40.20-N-1002-20M

Differenza ammessa per l'incidenza fra lato destro e sinistro del veicolo

°

30'

Valori di controllo e di regolazione incidenza

Numero

Denominazione

Tipo 906.133/135/233/235/633/635/637/ 733/735 con codice ZG1/ZG3

BE40.20-N-1003-20M

Tolleranza di incidenza assoluta

°

30'

1

Misurare il livello assale anteriore e posteriore su un lato del veicolo e ricavare il valore nominale dell'incidenza dalla tabella.

2

Rilevare il valore effettivo dell'incidenza.

3

Confrontare il valore nominale dell'incidenza con il valore effettivo dell'incidenza e stabilire se viene rispettata la necessaria tolleranza.

L'incidenza non può essere regolata, ma deve essere controllata per la verifica della geometrica corretta dell'autotelaio.